Ford Performance поможет официально повысить мощность двигателей Bronco и Explorer
Премиальное подразделение компании Форд, известное как Ford Performance, разработало специальные программы, помогающие повысить мощность внедорожников моделей Bronco и Explorer последнего поколения. Проще говоря – это чип-тюнинг, но официальный и одобренный производителем.
Владельцы Ford Bronco с бензиновыми турбодвигателями 2,3 литра смогут повысить мощность на 10 %. После перепрошивки мотора, которая, кстати, может производиться самостоятельно, вместо 305 л. с. внедорожник выдает 335 л. с.
Кроме увеличения мощности, что подразумевает улучшенную динамику, программа адаптирует АКПП и педаль газа к новому режиму работы. Теперь Ford Bronco можно смело называть спортивным внедорожником.
Автомобиль не только быстрый, но и внедорожный. Фото: Youtube.com
Разработана такая же программа и для Форд Эксплорер. Этот кроссовер с завода оснащается более мощным турбодвигателем – V6 с рабочим объемом 3 литра. После установки прошивки, автомобиль выдает 430 л. с. против базовых 400.
Стоит программа немного по меркам США, где чип-тюнинг – это дорогое удовольствие. Если владелец Ford Bronco/Explorer будет сам производить работы, это обойдется в 50 000 рублей. Сколько придется доплатить за установку на СТО – не сообщается.
Есть еще одно «но» – прошивка работает только при использовании бензина премиум-класса. Если заливать топливо дешевле, прибавки к мощности не будет.
Владельцы Ford Bronco с бензиновыми турбодвигателями 2,3 литра смогут повысить мощность на 10 %. После перепрошивки мотора, которая, кстати, может производиться самостоятельно, вместо 305 л. с. внедорожник выдает 335 л. с.
Кроме увеличения мощности, что подразумевает улучшенную динамику, программа адаптирует АКПП и педаль газа к новому режиму работы. Теперь Ford Bronco можно смело называть спортивным внедорожником.
Автомобиль не только быстрый, но и внедорожный. Фото: Youtube.comРазработана такая же программа и для Форд Эксплорер. Этот кроссовер с завода оснащается более мощным турбодвигателем – V6 с рабочим объемом 3 литра. После установки прошивки, автомобиль выдает 430 л. с. против базовых 400.
Стоит программа немного по меркам США, где чип-тюнинг – это дорогое удовольствие. Если владелец Ford Bronco/Explorer будет сам производить работы, это обойдется в 50 000 рублей. Сколько придется доплатить за установку на СТО – не сообщается.
Есть еще одно «но» – прошивка работает только при использовании бензина премиум-класса. Если заливать топливо дешевле, прибавки к мощности не будет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...