Государственный завод UzAuto решили частично приватизировать
Сегодня UzAuto Motors начал размещать свои акции на рынке ценных бумаг в Узбекистане. Это говорит о том, что компания решила стать частично коммерческой – начата своеобразная приватизация.
Напомним, что узбекский производитель до сих пор был на 100 % государственным. Компания UzAuto выпускает автомобили под маркой Chevrolet.
Судя по информации, предоставленной пресс-службой производителя, на первом этапе фондовый рынок получит 5 % акций. Их продадут частным компаниям, каким именно – сказать сложно.
По идее, купить акции UzAuto сможет любой желающий, обладающий необходимой суммой. Впрочем, цена пока неизвестна, как и нюансы продажи. Возможно, что акции выставят единым пакетом. «Злые языки» уже поговаривают о том, что это фиктивная сделка, а ценные бумаги выкупит кто-то из руководства компании.
Так делают автомобили на заводе UzAuto. Фото: Youtube.com
Кстати, акции UzAuto – это выгодное вложение средств. В 2021 году предприятие вышло на чистую прибыль примерно в 10 млрд. рублей. Соответственно, владелец 5 % акции мог бы получить более 482 миллионов. Явно, что ценные бумаги дешево продавать не станут.
За текущий год доходы компании должны быть еще выше. Планируется собрать более 340 тысяч автомобилей. Напомним, что в 2021 году UzAuto выпустил 235 тыс. машин.
Напомним, что узбекский производитель до сих пор был на 100 % государственным. Компания UzAuto выпускает автомобили под маркой Chevrolet.
Судя по информации, предоставленной пресс-службой производителя, на первом этапе фондовый рынок получит 5 % акций. Их продадут частным компаниям, каким именно – сказать сложно.
По идее, купить акции UzAuto сможет любой желающий, обладающий необходимой суммой. Впрочем, цена пока неизвестна, как и нюансы продажи. Возможно, что акции выставят единым пакетом. «Злые языки» уже поговаривают о том, что это фиктивная сделка, а ценные бумаги выкупит кто-то из руководства компании.
Так делают автомобили на заводе UzAuto. Фото: Youtube.comКстати, акции UzAuto – это выгодное вложение средств. В 2021 году предприятие вышло на чистую прибыль примерно в 10 млрд. рублей. Соответственно, владелец 5 % акции мог бы получить более 482 миллионов. Явно, что ценные бумаги дешево продавать не станут.
За текущий год доходы компании должны быть еще выше. Планируется собрать более 340 тысяч автомобилей. Напомним, что в 2021 году UzAuto выпустил 235 тыс. машин.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...