
Mercedes-Benz EQS580 4Matic будет продаваться в России с первого квартала 2022 года
Компания Mercedes-Benz заявила о старте продаж первого полноразмерного электрического лифтбека EQS580 4Matic в России. Они официально начнутся в начале 2022 года.
Основным конкурентом для немецкого автомобиля будет Tesla Model S, давно уже ставшая эталоном. Что же может предложить Мерседес, лидер в классе S?
Для начала посмотрим на двигатель – их у Mercedes-Benz EQS580 4Matic два с общей мощностью 516 л. с. Это позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Быстро, не правда ли? Но это почти в два раза медленнее, чем Tesla Model S Plaid!
Американская «икона стиля» преодолевает скоростной барьер всего за 2,07 сек. Это ожидаемо – мощность ведь у Теслы почти в два раза больше – 1020 л. с.
В общем, до лидеров по ускорению в сегменте автомобилей S-класса Mercedes-Benz EQS580 4Matic далеко. Мало у кого возникнет чувство неполноценности, владея таким престижным автомобилем с длинной историей бренда! Это не выскочки из компании Tesla!
Размеры и облик электрокара впечатляют! Фото: Youtube.com
Впрочем, есть претензии и к внешнему облику Mercedes-Benz EQS580. Ожидалось, что он будет максимально копировать S-класс в кузове W223, или получит традиционные черты классических Мерседесов. Глядя на электрокар, только по значку можно понять, что это Mercedes-Benz!
Зато торможение у EQS580 4Matic на уровне, впрочем, как всегда у автомобилей этой марки. Управляется электрокар неожиданно легко и остро. Его можно сравнить с заднеприводным Porsche Taycan, несмотря на вес 2585 кг, что на полтонны больше, чем у Порше.
Инженеры Mercedes-Benz при создании серийного EQS580 4Matic явно ориентировались на свою потребительскую нишу, которая факту до сих пор свободна. Они не стали делать самый быстрый электрокар в истории, хотя могли бы.
Mercedes-Benz EQS580 4Matic пленяет своим уровнем комфорта. Технические характеристики модели не поражают воображение, но весьма достойные.
Получился электрический S-класс, конкурентов которому по уровню роскоши и престижа нет! Главный соперник Tesla Model S Plaid – это скорее высокие технологии. Внутри тут царит аскетизм и непривычный для большинства водителей дизайн.
Так выглядит передняя панель Mercedes-Benz EQS580. Фото: Youtube.com
Точного числа, когда в России стартуют продажи Mercedes-Benz EQS580 4Matic пока не называлось. Сколько будут стоить электрокары у нас – тоже не известно. Но в США базовая цена на эту модель стартует с отметки 119 110 долларов.
Основным конкурентом для немецкого автомобиля будет Tesla Model S, давно уже ставшая эталоном. Что же может предложить Мерседес, лидер в классе S?
Для начала посмотрим на двигатель – их у Mercedes-Benz EQS580 4Matic два с общей мощностью 516 л. с. Это позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Быстро, не правда ли? Но это почти в два раза медленнее, чем Tesla Model S Plaid!
Американская «икона стиля» преодолевает скоростной барьер всего за 2,07 сек. Это ожидаемо – мощность ведь у Теслы почти в два раза больше – 1020 л. с.
В общем, до лидеров по ускорению в сегменте автомобилей S-класса Mercedes-Benz EQS580 4Matic далеко. Мало у кого возникнет чувство неполноценности, владея таким престижным автомобилем с длинной историей бренда! Это не выскочки из компании Tesla!

Впрочем, есть претензии и к внешнему облику Mercedes-Benz EQS580. Ожидалось, что он будет максимально копировать S-класс в кузове W223, или получит традиционные черты классических Мерседесов. Глядя на электрокар, только по значку можно понять, что это Mercedes-Benz!
Зато торможение у EQS580 4Matic на уровне, впрочем, как всегда у автомобилей этой марки. Управляется электрокар неожиданно легко и остро. Его можно сравнить с заднеприводным Porsche Taycan, несмотря на вес 2585 кг, что на полтонны больше, чем у Порше.
Инженеры Mercedes-Benz при создании серийного EQS580 4Matic явно ориентировались на свою потребительскую нишу, которая факту до сих пор свободна. Они не стали делать самый быстрый электрокар в истории, хотя могли бы.
Mercedes-Benz EQS580 4Matic пленяет своим уровнем комфорта. Технические характеристики модели не поражают воображение, но весьма достойные.
Получился электрический S-класс, конкурентов которому по уровню роскоши и престижа нет! Главный соперник Tesla Model S Plaid – это скорее высокие технологии. Внутри тут царит аскетизм и непривычный для большинства водителей дизайн.

Точного числа, когда в России стартуют продажи Mercedes-Benz EQS580 4Matic пока не называлось. Сколько будут стоить электрокары у нас – тоже не известно. Но в США базовая цена на эту модель стартует с отметки 119 110 долларов.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Ту-154 в небе – еще много желающих полетать на советском реактивном авиалайнере
Можно часто встретить мнение, что советский самолет Ту-154 является самым опасным среди серийных авиалайнеров. Говорят, что даже пилоты боялись летать на нем,...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

SpaceX придется подвинуться: главный конкурент прошел сертификацию
Ракета Vulcan Centaur устранила зависимость США от российских двигателей. Она сможет выводить нагрузку на любые орбиты....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Под Челябинском построят флагман российского тормозного машиностроения
Будут собирать тормозные диски и суппорты. Не исключено, что и для экспорта запчастей....

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Бывший завод VW в Калуге недорого распродает двигатели и АКПП – мнение водителей
Это полностью новые агрегаты, оставшиеся на складах. Цены ниже рыночных в разы, но есть нюансы....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

Настоящая «дорога жизни»: в Николаевск-на-Амуре по деревянным мостам и грязи
Трассу постепенно реконструируют, но она по-прежнему очень опасна для водителей и пассажиров...

Новейший КАМАЗ 6х6 испытывают на крупнейшем газовом месторождении России
Тестирования машины займут месяц. Итоги прохождения предопределят дальнейшую «судьбу» модели и, в особенности, ее серийного производства....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....