Audi выпустит особую серию из 100 автомобилей
Компания Audi по случаю 25-летия спортивного автомобиля TT выпустит лимитированную версию под названием Iconic Edition, ограниченной всего 100 экземплярами. Они будут поставляться только на европейский рынок. В качестве основы для их производства взято популярное спорткупе TT RS.
Технических изменений в автомобилях специальной версии, вероятно, не будет. По крайней мере нет официальной информации о планах что-либо изменить. От стандартного купе TT RS автомобиль будет отличаться визуально. В первую очередь это черные 20-дюймовые диски из легкого сплава с глянцевым покрытием и направленным орнаментом. В задней части кузова появится антикрыло из легкого и прочного углепластика, передний бампер получит накладки и новую форму диффузоров.
Знатоки серии легко отличат стандартную TT RS от лимитированной версии. Фото: youtube.com
Линейка Iconic Edition выйдет в единственном цвете кузова, им станет серый оттенок с названием Nardo Grey. На своем месте останется заводское хромированное покрытие, а тормозные суппорта будут окрашены в угольно-черный цвет, хотя для контраста сюда прямо-таки «просится» красный.
Отделка салона лимитированного Audi TT RS практически полностью черная за исключением ярких, но немногочисленных желтых акцентов, в том числе строчки на сиденьях и отметки середины руля. В качестве отделки здесь используется кожа Nappa и алькантара, окрашенная в черный цвет. На спинках кресел различимо шестиугольное тиснение, которое создает визуальный эффект глубины. За исключением указанных деталей салон аналогичен тому, что можно увидеть в TT RS 2019 года.
В моторном отсеке, вероятно, будет тот же 2,5-литровый турбированный двигатель мощностью 400 л. с. с крутящим моментом в размере 480 Н*м. Усилие передается на обе оси через 7-ступенчатую роботизированную КПП преселективного типа. Привод Quattro оснащен многодисковой муфтой.
На селекторе АКПП у каждой модели есть шильдик с порядковым номером в серии. Фото: youtube.com
Интересен тот факт, что из 100 экземпляров, которые планируется произвести в рамках спецсерии Iconic Edition, всего 11 автомобилей будут отправлены в Великобританию. Новинку никак нельзя назвать дешевой – в той же Британии ее стоимость составит 99500 долларов США по актуальному курсу. Для сравнения, обычная Audi TT RS, на базе которой будет построено лимитированное купе, практически в 1,5 раза дешевле! Как вы думаете, стоит ли так сильно переплачивать за эксклюзив?
Не исключено, что Iconic Edition станет одной из финальных серий для TT. В Соединенных Штатах линейка не продается с 2021 года, и скорее всего, аналогичная участь постигнет ее в других странах.
Технических изменений в автомобилях специальной версии, вероятно, не будет. По крайней мере нет официальной информации о планах что-либо изменить. От стандартного купе TT RS автомобиль будет отличаться визуально. В первую очередь это черные 20-дюймовые диски из легкого сплава с глянцевым покрытием и направленным орнаментом. В задней части кузова появится антикрыло из легкого и прочного углепластика, передний бампер получит накладки и новую форму диффузоров.
Знатоки серии легко отличат стандартную TT RS от лимитированной версии. Фото: youtube.comЛинейка Iconic Edition выйдет в единственном цвете кузова, им станет серый оттенок с названием Nardo Grey. На своем месте останется заводское хромированное покрытие, а тормозные суппорта будут окрашены в угольно-черный цвет, хотя для контраста сюда прямо-таки «просится» красный.
Отделка салона лимитированного Audi TT RS практически полностью черная за исключением ярких, но немногочисленных желтых акцентов, в том числе строчки на сиденьях и отметки середины руля. В качестве отделки здесь используется кожа Nappa и алькантара, окрашенная в черный цвет. На спинках кресел различимо шестиугольное тиснение, которое создает визуальный эффект глубины. За исключением указанных деталей салон аналогичен тому, что можно увидеть в TT RS 2019 года.
В моторном отсеке, вероятно, будет тот же 2,5-литровый турбированный двигатель мощностью 400 л. с. с крутящим моментом в размере 480 Н*м. Усилие передается на обе оси через 7-ступенчатую роботизированную КПП преселективного типа. Привод Quattro оснащен многодисковой муфтой.
На селекторе АКПП у каждой модели есть шильдик с порядковым номером в серии. Фото: youtube.comИнтересен тот факт, что из 100 экземпляров, которые планируется произвести в рамках спецсерии Iconic Edition, всего 11 автомобилей будут отправлены в Великобританию. Новинку никак нельзя назвать дешевой – в той же Британии ее стоимость составит 99500 долларов США по актуальному курсу. Для сравнения, обычная Audi TT RS, на базе которой будет построено лимитированное купе, практически в 1,5 раза дешевле! Как вы думаете, стоит ли так сильно переплачивать за эксклюзив?
Не исключено, что Iconic Edition станет одной из финальных серий для TT. В Соединенных Штатах линейка не продается с 2021 года, и скорее всего, аналогичная участь постигнет ее в других странах.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...