Airbus A 380 – взгляд изнутри на две палубы
Театр начинается с вешалки, аэробус – с трапа. В Airbus А 380 он шире стандартного в два раза. Только так можно оперативно запихнуть в этот гигант 853 человека. Самый большой в мире пассажирский самолет имеет длину в 73 метра и пару этажей с салонами разных классов, соединенных винтовой лестницей.
Для пассажиров с толстым кошельком в салоне Club World предусмотрены гостиные, спальни, ванные комнаты, душевые. Разумеется, на борту размещен бар, доступный для пассажиров любого класса – куда ж без него! Есть и отдельные апартаменты, в которых о том, что ты летишь на авиалайнере, напоминает разве что «пейзаж» за иллюминатором и тихий гул двигателей Rolls-Royce. Несмотря на то, что их тут четыре, шума от них меньше, чем на некоторых двухмоторных воздушных судах. Разветвленная система кондиционирования обеспечивает обновление воздуха каждые две минуты.
Для более «скромного» первого класса (World Traveller Plus) предусмотрено спальное место, туалетный столик и опять-таки мини-бар! Практически у всех видим мониторы, к которым можно подключиться. Но это еще далеко не все, что имеется на борту гиганта – смотрите ролик: вместе с его автором на канале Luxury Time вы пройдете по всем укромным уголкам аэробуса!
Для пассажиров с толстым кошельком в салоне Club World предусмотрены гостиные, спальни, ванные комнаты, душевые. Разумеется, на борту размещен бар, доступный для пассажиров любого класса – куда ж без него! Есть и отдельные апартаменты, в которых о том, что ты летишь на авиалайнере, напоминает разве что «пейзаж» за иллюминатором и тихий гул двигателей Rolls-Royce. Несмотря на то, что их тут четыре, шума от них меньше, чем на некоторых двухмоторных воздушных судах. Разветвленная система кондиционирования обеспечивает обновление воздуха каждые две минуты.
Для более «скромного» первого класса (World Traveller Plus) предусмотрено спальное место, туалетный столик и опять-таки мини-бар! Практически у всех видим мониторы, к которым можно подключиться. Но это еще далеко не все, что имеется на борту гиганта – смотрите ролик: вместе с его автором на канале Luxury Time вы пройдете по всем укромным уголкам аэробуса!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....