СТО жалуются на дефицит деталей для иномарок – что думают российские водители

Уход из России ряда европейских, американских и японских автопроизводителей негативно повлиял не только на рынок новых машин. Появились проблемы с запчастями и расходниками.


Цены на большинство деталей к иномаркам поднялись в среднем на 50 %. Ряд запчастей приходится заказывать за несколько недель.
Это приводит к затягиванию сроков ремонтов на станциях технического обслуживания. Сервисменам нужно долго ждать необходимые детали – это неудобно.

Автовладельцы ропщут и высказывают претензии сотрудникам СТО. Они не понимают, почему при укреплении рубля к корзине валют им приходится платить за детали дороже. Представители сервисов ссылаются на поставщиков, взвинтивших цены. Самым недовольным предлагается приобретать детали самостоятельно и приезжать на СТО с ними.

Как показала практика, проблема даже не в уходе зарубежных автопроизводителей с российского рынка. На сервисах у официалов запчасти были всегда дорогие – это же оригинал, плюс накрутка.

Теперь детали из других стран в Россию попадают окольными путями. Разумеется, это увеличивает логистические издержки. Плюс экономические санкции против Российской Федерации играют на руку посредникам. В условиях дефицита они знают, что детали все равно купят, поэтому и поднимают цены.

А вот что думают российские водители:


– начинает разговор пользователь «Euan 73»


– рассказывает свою ситуацию пользователь «Kazik»


– радуется Сергей


– считает пользователь «Nike81»


– заканчивает разговор Иван Николаевич.