Isuzu не знает, что делать с совместным заводом в России
Компания Isuzu сделала официальное заявление – разговоры о закрытии совместного предприятия и ухода из России пока не более чем слухи. Руководство японского бренда окончательно не решило, какие шаги стоит предпринять. Вопрос о полном закрытии пока просто обсуждается.
Напомним, что два дня назад мы уже рассказывали, что японская пресса сообщила о разрыве контрактов Isuzu с российской стороной. Японский производитель от комментариев тогда отказался. Объясниться с российской прессой было решено только сейчас.
Напомним, что совместный завод «Исузу Рус» находится в простое с марта. Официальная причина – нарушение логистических цепочек. Хотя, не совсем понятно, как специальная операция в Украине могла повлиять на поставщиков. До этого они ввозили необходимые для сборки машинокомплекты через Владивосток.
Сейчас на территории завода не осталось даже шасси. Фото: Youtube.com
Официальные представители Isuzu утверждают, что они сейчас хотят сориентироваться по ситуации. Эксперты из Японии оценят текущее положение дел, после чего будет принято окончательное решение.
Российские экономисты считают, что японцы просто хотят вывезти оборудование, чтобы минимизировать потери. Как только эти вопросы будут улажены, Isuzu выставит свою долю в совместном предприятии на продажу.
Напомним, что два дня назад мы уже рассказывали, что японская пресса сообщила о разрыве контрактов Isuzu с российской стороной. Японский производитель от комментариев тогда отказался. Объясниться с российской прессой было решено только сейчас.
Напомним, что совместный завод «Исузу Рус» находится в простое с марта. Официальная причина – нарушение логистических цепочек. Хотя, не совсем понятно, как специальная операция в Украине могла повлиять на поставщиков. До этого они ввозили необходимые для сборки машинокомплекты через Владивосток.
Сейчас на территории завода не осталось даже шасси. Фото: Youtube.comОфициальные представители Isuzu утверждают, что они сейчас хотят сориентироваться по ситуации. Эксперты из Японии оценят текущее положение дел, после чего будет принято окончательное решение.
Российские экономисты считают, что японцы просто хотят вывезти оборудование, чтобы минимизировать потери. Как только эти вопросы будут улажены, Isuzu выставит свою долю в совместном предприятии на продажу.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...