Автомобили марки «Жигули» в Советском Союзе уважали. В каждой семье мечтали о любой машине, но владеть творением завода АвтоВАЗ было престижно, и соседи завидовали. Конечно, иметь ГАЗ «Волгу» лучше, но это из разряда мечты, вполне, кстати, осуществимой. Требовалось только выиграть в лотерею или добиться высот в карьере.
Конечно, классика ВАЗ, начиная от 2101 и заканчивая 2107, не демонстрировала выдающиеся спортивные результаты, но «Волгу» современные конструктивно «Жигули» с места делали легко. Ничего удивительного – там разгон 16 секунд до сотни у 1,6-литровой «Шохи» против 22 у ГАЗ-3110.
Но были среди «Жигулей» выдающиеся модели, обладающие просто ураганной динамикой. Например, ВАЗ-21059, выпускавшийся с 1997 по 2011 годы поштучно. Эти автомобили предназначались для милиции. Впрочем, никакой атмосферы секретности тогда уже вокруг роторно-поршневых двигателей не было, а именно такой мотор получил ВАЗ-21059. При объеме в 1,3 литра, силовой агрегат выдавал 140 л. с. Можно было вполне потягаться с рядом иномарок, популярных в те годы, да и сейчас тоже. А автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет в своем ролике про эту модель подробнее.
Представлен новый КАМАЗ – он способен работать в любых, даже самых сложных условиях
Несмотря на колесную формулу 6х4, автомобиль отличается повышенной проходимостью. А еще он защищен от падающих предметов и оборудован спальником....
