MAN плюс ЗИЛ равняется…
Представьте, что ваше главное увлечение – автомобили пятидесятых годов. Те самые, с диваном спереди, позволяющие в обнимку с любимой девушкой уехать в закат. А теперь вообразите, что располагаете коллекцией таких машин, а значит периодически приходится доставлять их на автовыставки. Типичный эвакуатор для этой цели – не комильфо!
Использовать технику пятидесятых тоже не вариант. Для перевозки раритетов нужен грузовик в ретро стиле, желательно с современной начинкой! Ведь доставлять экспонаты приходится, в том числе, и на дальние расстояния. Как раз о таком экземпляре рассказывается в видео, опубликованном на YouTube канале ЯРКИЕ МАШИНЫ | Авто.ру. У Дмитрия Лемешко, владельца мастерской Rockabilly Garage, возникла идея скрестить «ежа и ужа». То есть, объединить MAN, и винтажные ЗИЛ-130 и 157.
В результате на свет появился аппарат, напоминающий ретрофутуристические атомные грузовики из компьютерной игры Fallout. Но у тех кто еще помнит советскую технику, внешний вид этого «MANо-ЗиЛа» вызывает когнитивный диссонанс. Вроде бы знакомое оперение и кабина, но объединенное в непривычном сочетании!
Узнать другие подробности об этом проекте, можно посмотрев это видео.
Использовать технику пятидесятых тоже не вариант. Для перевозки раритетов нужен грузовик в ретро стиле, желательно с современной начинкой! Ведь доставлять экспонаты приходится, в том числе, и на дальние расстояния. Как раз о таком экземпляре рассказывается в видео, опубликованном на YouTube канале ЯРКИЕ МАШИНЫ | Авто.ру. У Дмитрия Лемешко, владельца мастерской Rockabilly Garage, возникла идея скрестить «ежа и ужа». То есть, объединить MAN, и винтажные ЗИЛ-130 и 157.
В результате на свет появился аппарат, напоминающий ретрофутуристические атомные грузовики из компьютерной игры Fallout. Но у тех кто еще помнит советскую технику, внешний вид этого «MANо-ЗиЛа» вызывает когнитивный диссонанс. Вроде бы знакомое оперение и кабина, но объединенное в непривычном сочетании!
Узнать другие подробности об этом проекте, можно посмотрев это видео.
- Алексей Медведев
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...