Экстремальный Nissan Z GT4 готов к презентации на SEMA 2022
Автомобиль для дорог общего пользования Nissan Z был модернизирован до уровня, позволяющего ему выступать на гоночных треках. Спецификация GT4 будет раскрыта на закрытой автовыставке SEMA SHOW 2022, которая пройдет с 1 по 4 ноября в Las Vegas Convention Center.
Во время предварительного показа производитель заявил, что не только двигатель получил ряд доработок и спортивные настройки. Конструкторы Nissan поработали с ходовой частью, снизили аэродинамическое сопротивление и при этом создали достаточно комфортный салон для пилотов любого телосложения.
Под капотом Nissan Z GT4 установлен агрегат на 400 л. с.. Фото: YouTube.com
— поделился своими впечатлениями Ашвани Гупта, главный операционный директор Nissan.
В июне модель в рамках тестирования уже принимала участие в суточной гонке Fuji. Мероприятие проходило в Японии, в рамках Super Taikyu.
Также стало известно, что новый Nissan Z GT4 имеет адаптацию, которая позволяет использовать его на дорогах общего пользования. Под капотом установлен бензиновый V6 битурбо мощностью 400 л. с. с 6-и позиционной АКПП. Также стало известно, что опционально будет использована 9-и ступенчатая трансмиссия.
Так выглядит новый Nissan Z GT4 сбоку сзади. Фото: YouTube.com
Представители компании заверили, что на выставке в Лас-Вегасе характеристики нового Nissan Z GT4 раскроются более детально. Редакция bibimot будет внимательно следить за ходом событий, чтобы вы узнали эту информацию одними из первых.
Во время предварительного показа производитель заявил, что не только двигатель получил ряд доработок и спортивные настройки. Конструкторы Nissan поработали с ходовой частью, снизили аэродинамическое сопротивление и при этом создали достаточно комфортный салон для пилотов любого телосложения.
Под капотом Nissan Z GT4 установлен агрегат на 400 л. с.. Фото: YouTube.comНовый GT4 вобрал в себя весь полувековой опыт Nissan Z. Автомобиль буквально очаровывает динамикой езды и плавностью работы трансмиссии.
— поделился своими впечатлениями Ашвани Гупта, главный операционный директор Nissan.
В июне модель в рамках тестирования уже принимала участие в суточной гонке Fuji. Мероприятие проходило в Японии, в рамках Super Taikyu.
Также стало известно, что новый Nissan Z GT4 имеет адаптацию, которая позволяет использовать его на дорогах общего пользования. Под капотом установлен бензиновый V6 битурбо мощностью 400 л. с. с 6-и позиционной АКПП. Также стало известно, что опционально будет использована 9-и ступенчатая трансмиссия.
Так выглядит новый Nissan Z GT4 сбоку сзади. Фото: YouTube.comПредставители компании заверили, что на выставке в Лас-Вегасе характеристики нового Nissan Z GT4 раскроются более детально. Редакция bibimot будет внимательно следить за ходом событий, чтобы вы узнали эту информацию одними из первых.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...