Что выпускает сегодня КАВЗ?

На пике подъема промышленности в СССР автозаводы не справлялись с объемом заказов. Именно тогда, в 1958 году появился Курганский автобусный завод – КАВЗ. Он должен был помочь ГАЗу справиться с выпуском необходимых стране компактных и недорогих автобусов.

Уже к 1960-му с конвейера сходил 5 тыс. машин в год. И темпы росли: к 1967-му автобусный завод всего выпустил более 50 тыс. экземпляров. Автор ролика на канале «Техника времени» рассказывает о модификациях КАВЗ – линейка машин регулярно обновлялась. К началу 70-х от устаревшей базы ГАЗ-51 заводчане перешли на выпуск автобуса на платформе ГАЗ-53 – КАВЗ-685.

Когда СССР подходил к «точке невозврата», было освоено производство следующей модели – КАВЗ-3976 (на базе ГАЗ-3307). Завод четко шел в ногу со временем! На предприятии старались сделать что-то новое, несмотря на всеобщую разруху. Но увы! Все попытки были тщетными: например, на заводе пытались что-то сделать на базе «Газели». Даже более поздний государственный спецзаказ на школьные автобусы не смог вытащить завод из экономической «пропасти». Однако главный партнер предприятия – ГАЗ, сам едва оправившись от перестройки, протянул партнеру финансовую руку помощи. И сегодня завод снова «на ходу»! А что он выпускает? Смотрите видео!