Lamborghini выпустила свой последний суперкар с двигателем V12
Итальянская компания Lamborghini заявила о завершении производства автомобилей с мощными двигателями V12. Основной причиной этого события названо непрекращающееся давление со стороны борцов за экологию и повышение требований к уровню выброса вредных веществ в атмосферу.
Последним «настоящим» Lamborghini стала модель Aventador LP 780-4 из «прощальной» серии Ultimae. На днях родстер стильного голубого цвета сошел с конвейера, остановленного навсегда. Автомобиль олицетворяет собой целую веху в истории итальянского производителя, он же ее и завершает.
Последний Lamborghini Aventador отправится в Швейцарию, к своему счастливому владельцу. Этот человек будет обладать двойным эксклюзивом – настоящим Ламборгини и последним автомобилем бренда с V12 в истории.
Жаль прощаться с таким красивым автомобилем. Фото: Youtube.com
Начиная с 2011 года, когда модель Lamborghini Aventador дебютировала, было собрано почти 11,5 тысячи таких автомобилей. Все они оснащались легендарными двигателями V12.
Президент компании Ламборгини в честь ухода Aventador даже произнес торжественную речь. В ней он рассказал, что именно эта модель стала знаковой для них. Суперкар оказался настолько желанным, что их было реализовано больше, чем других Lamborghini с двигателями V12.
Последней партией Aventador стали автомобили серии Ultimae. Еще перед началом их выпуска, было заявлено, что это не только последние суперкары этой модели, но и финальные «Ламбы» с V12.
В рамках серии Ultimae выпущено всего 600 автомобилей, а последний из них – как раз на днях. Каждый получил двигатель с рабочим объемом 6,5 литра, развивающий 780 л. с. Интересно, что мотор простой атмосферник, без всяких турбин и компрессоров.
За Lamborghini Aventador Ultimae просили от 50 миллионов рублей. Динамические характеристики модели впечатляют – до «сотни» она разгоняется всего за 2,8 секунды. Для достижения 200 км/ч суперкару достаточно 8,7 сек. Максимальная скорость ограничена на отметке в 355 км/ч, вернее, это заявленный «потолок».
Lamborghini Aventador разных модификаций. Фото: Youtube.com
Кстати, 15 из выпущенных Lamborghini Aventador Ultimae находились на злосчастном судне Felicity Ace, затонувшем в Атлантическом океане. Тогда 15 владельцев так и не дождались своих суперкаров.
Неизвестно, застраховали ли автомобили на полную сумму, но производитель вынужден взять издержки на себя. Он решил не возвращать деньги клиентам, которые были бы недовольны таким поворотом событий, а выпустить еще 15 Lamborghini Aventador Ultimae, что и было сделано.
Теперь спортивные автомобили Lamborghini с двигателями V12 будут доступны только на рынке б/у. И не факт, что за них не станут просить еще дороже, чем за новые модели.
Последним «настоящим» Lamborghini стала модель Aventador LP 780-4 из «прощальной» серии Ultimae. На днях родстер стильного голубого цвета сошел с конвейера, остановленного навсегда. Автомобиль олицетворяет собой целую веху в истории итальянского производителя, он же ее и завершает.
Последний Lamborghini Aventador отправится в Швейцарию, к своему счастливому владельцу. Этот человек будет обладать двойным эксклюзивом – настоящим Ламборгини и последним автомобилем бренда с V12 в истории.
Жаль прощаться с таким красивым автомобилем. Фото: Youtube.comНачиная с 2011 года, когда модель Lamborghini Aventador дебютировала, было собрано почти 11,5 тысячи таких автомобилей. Все они оснащались легендарными двигателями V12.
Президент компании Ламборгини в честь ухода Aventador даже произнес торжественную речь. В ней он рассказал, что именно эта модель стала знаковой для них. Суперкар оказался настолько желанным, что их было реализовано больше, чем других Lamborghini с двигателями V12.
Последней партией Aventador стали автомобили серии Ultimae. Еще перед началом их выпуска, было заявлено, что это не только последние суперкары этой модели, но и финальные «Ламбы» с V12.
В рамках серии Ultimae выпущено всего 600 автомобилей, а последний из них – как раз на днях. Каждый получил двигатель с рабочим объемом 6,5 литра, развивающий 780 л. с. Интересно, что мотор простой атмосферник, без всяких турбин и компрессоров.
За Lamborghini Aventador Ultimae просили от 50 миллионов рублей. Динамические характеристики модели впечатляют – до «сотни» она разгоняется всего за 2,8 секунды. Для достижения 200 км/ч суперкару достаточно 8,7 сек. Максимальная скорость ограничена на отметке в 355 км/ч, вернее, это заявленный «потолок».
Lamborghini Aventador разных модификаций. Фото: Youtube.comКстати, 15 из выпущенных Lamborghini Aventador Ultimae находились на злосчастном судне Felicity Ace, затонувшем в Атлантическом океане. Тогда 15 владельцев так и не дождались своих суперкаров.
Неизвестно, застраховали ли автомобили на полную сумму, но производитель вынужден взять издержки на себя. Он решил не возвращать деньги клиентам, которые были бы недовольны таким поворотом событий, а выпустить еще 15 Lamborghini Aventador Ultimae, что и было сделано.
Теперь спортивные автомобили Lamborghini с двигателями V12 будут доступны только на рынке б/у. И не факт, что за них не станут просить еще дороже, чем за новые модели.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...