ЗиЛ-131: переделка в 10х10
Ни для кого не секрет, что советская автомобильная промышленность выпускала полноприводные грузовики колесной формулы: 4х4, 6х6 и даже 8х8. А вот автору Youtube канала Custom Truck из Белоруссии, этого показалось мало, и он решил построить вездеход 10х10 на базе 131-го ЗиЛа! Причем машина у блогера не абы какая, а оборудованная «ураловским» силовым агрегатом, как известно развивающим не 150, а 180 лошадиных сил!
И здесь технически подкованный читатель наверняка вспомнит, что такая модификация выпускалась во времена СССР на Брянском автозаводе! Грузовик носил название ЗиЛ-137, и оборудовался «активным» прицепом, для привода колес которого служил гидромотор, с насосом высокого (до 150 атмосфер) давления. Машина предназначалась для транспортировки зенитных ракет, а также под установку передвижной пекарни, производившей 2.5 тонны хлеба в день.
Но автор канала Custom Truck решил пойти другим путем, и подкатить под стандартное шасси ЗиЛ-131 еще одну тележку! Для этого пришлось снять кузов и кабину, разобрать раму, демонтировать трансмиссию и выкатить мосты. Как проходила эта непростая операция, и сколь серьезные переделки ожидают советский грузовик впереди, можно узнать посмотрев видео.
И здесь технически подкованный читатель наверняка вспомнит, что такая модификация выпускалась во времена СССР на Брянском автозаводе! Грузовик носил название ЗиЛ-137, и оборудовался «активным» прицепом, для привода колес которого служил гидромотор, с насосом высокого (до 150 атмосфер) давления. Машина предназначалась для транспортировки зенитных ракет, а также под установку передвижной пекарни, производившей 2.5 тонны хлеба в день.
Но автор канала Custom Truck решил пойти другим путем, и подкатить под стандартное шасси ЗиЛ-131 еще одну тележку! Для этого пришлось снять кузов и кабину, разобрать раму, демонтировать трансмиссию и выкатить мосты. Как проходила эта непростая операция, и сколь серьезные переделки ожидают советский грузовик впереди, можно узнать посмотрев видео.
- Алексей Медведев
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....