Volkswagen показал концепт-кар Gen.Travel для путешествий
Компания Фольксваген показала футуристический прототип Gen.Travel. Автомобиль уникален не только своим странным внешним видом – это электрический беспилотник, который можно использовать для путешествий.
О предназначении нового автомобиля несложно догадаться из его названия. Концепт-кар можно увидеть своими глазами на французской выставке Chantilly Arts & Elegance, проходящей в эти выходные.
Новый прототип заявлен в качестве альтернативы железнодорожному транспорту и малой авиации. Он разрабатывался специально для длительных поездок. В них автомобиль способен дать высокий уровень комфорта всем своим пассажирам.
Внешность автомобиля впечатляет. Фото: Youtube.com
Кстати, как такового водителя для Volkswagen Gen.Travel не нужно. Автомобиль беспилотный, он даже лишен руля, педалей и других органов управления. Все пассажиры могут чувствовать себя свободно и комфортно, как будто они путешествуют на такси, но без постороннего человека – водителя.
Кузов прототипа – это какой-то новый класс, больше похожий на минивэн, чем на хетчбэк, седан или микроавтобус. Внутри могут разместиться четыре человека сидя. Если дорога предполагается дальняя, то для двоих можно устроить спальные места.
Внешность концепт-кара впечатляет с первого взгляда. Кроме футуристического дизайна, тут полностью прозрачный потолок и открывающиеся вверх двери в стиле «крыло бабочки», то есть вместе с частью крыши.
Автопилот у Volkswagen Gen.Travel заявлен пятого поколения – в водителе прототип вообще не нуждается. Производитель планирует создать на основе концепт-кара серийную модель, предназначенную для коммерческих пассажирских перевозок.
Процесс заказа такого «междугороднего такси» хотят организовать в формате от двери до точки назначения. Его можно вызвать прямо к собственному дому.
Управление автомобилем для пассажиров заключается только во взаимодействии с развлекательной системой, изменением конфигурации салона и настройке климата. Все остальное отдано на откуп автопилоту.
Красивой модель назвать сложно, но она однозначно необычная. Фото: Youtube.com
Пассажиры могут подключиться к виртуальной реальности, которая даст полную информацию о поездке, расскажет обо всех достопримечательностях, встречающихся на пути.
Все технические характеристики Volkswagen Gen.Travel пока держатся в тайне. Единственное, о чем известно – это то, что он базируется на электрической платформе.
Инженеры, создавшие концепт-кар, утверждают, что именно такими станут автомобили будущего – экологичными и самостоятельными, дарящими пассажирам комфорт.
О предназначении нового автомобиля несложно догадаться из его названия. Концепт-кар можно увидеть своими глазами на французской выставке Chantilly Arts & Elegance, проходящей в эти выходные.
Новый прототип заявлен в качестве альтернативы железнодорожному транспорту и малой авиации. Он разрабатывался специально для длительных поездок. В них автомобиль способен дать высокий уровень комфорта всем своим пассажирам.
Внешность автомобиля впечатляет. Фото: Youtube.comКстати, как такового водителя для Volkswagen Gen.Travel не нужно. Автомобиль беспилотный, он даже лишен руля, педалей и других органов управления. Все пассажиры могут чувствовать себя свободно и комфортно, как будто они путешествуют на такси, но без постороннего человека – водителя.
Кузов прототипа – это какой-то новый класс, больше похожий на минивэн, чем на хетчбэк, седан или микроавтобус. Внутри могут разместиться четыре человека сидя. Если дорога предполагается дальняя, то для двоих можно устроить спальные места.
Внешность концепт-кара впечатляет с первого взгляда. Кроме футуристического дизайна, тут полностью прозрачный потолок и открывающиеся вверх двери в стиле «крыло бабочки», то есть вместе с частью крыши.
Автопилот у Volkswagen Gen.Travel заявлен пятого поколения – в водителе прототип вообще не нуждается. Производитель планирует создать на основе концепт-кара серийную модель, предназначенную для коммерческих пассажирских перевозок.
Процесс заказа такого «междугороднего такси» хотят организовать в формате от двери до точки назначения. Его можно вызвать прямо к собственному дому.
Управление автомобилем для пассажиров заключается только во взаимодействии с развлекательной системой, изменением конфигурации салона и настройке климата. Все остальное отдано на откуп автопилоту.
Красивой модель назвать сложно, но она однозначно необычная. Фото: Youtube.comПассажиры могут подключиться к виртуальной реальности, которая даст полную информацию о поездке, расскажет обо всех достопримечательностях, встречающихся на пути.
Все технические характеристики Volkswagen Gen.Travel пока держатся в тайне. Единственное, о чем известно – это то, что он базируется на электрической платформе.
Инженеры, создавшие концепт-кар, утверждают, что именно такими станут автомобили будущего – экологичными и самостоятельными, дарящими пассажирам комфорт.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....