Военный грузовик на гусеничном ходу – ЗИС-42
Советский Союз славился военными грузовиками высокой проходимости. Такие монстры как ГАЗ-66, ЗИЛ-131, «Уралы» и КрАЗазы поражают воображение как брутальным внешним видом, так и внедорожными качествами. Единственная проблема ряда советских моделей в современном мире – огромный расход бензина. Благо, хоть Урал-4320 дизельный.
Но было время, когда в СССР грузовики являлись однотипными для всех – гражданских и военных. О моделях повышенной проходимости задумались в Советско-финляндскую войну. В сложных условиях бездорожья оказалось, что стандартные грузовики не годятся, особенно зимой. Глядя на проходимость танков, советским конструкторам в головы пришла мысль соединить гусеничную технику с шасси автомобиля.
Таких прототипов выпустили много, но большинство из них были недоработаны. Лучше всех получился ЗИС-42, который выпускали с 1942 по 1946 годы. Всего собрано более 6,3 тысячи таких грузовиков, использовавшихся в качестве артиллерийских тягачей. Удивительно, но несколько ЗИС-42 удалось сохранить до наших дней. Конечно, реставраторам пришлось потрудиться над ними, но результат радует. Именно про такой гусеничный грузовик расскажет в своем ролике автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Но было время, когда в СССР грузовики являлись однотипными для всех – гражданских и военных. О моделях повышенной проходимости задумались в Советско-финляндскую войну. В сложных условиях бездорожья оказалось, что стандартные грузовики не годятся, особенно зимой. Глядя на проходимость танков, советским конструкторам в головы пришла мысль соединить гусеничную технику с шасси автомобиля.
Таких прототипов выпустили много, но большинство из них были недоработаны. Лучше всех получился ЗИС-42, который выпускали с 1942 по 1946 годы. Всего собрано более 6,3 тысячи таких грузовиков, использовавшихся в качестве артиллерийских тягачей. Удивительно, но несколько ЗИС-42 удалось сохранить до наших дней. Конечно, реставраторам пришлось потрудиться над ними, но результат радует. Именно про такой гусеничный грузовик расскажет в своем ролике автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...