ЛТЗ-155 – постсоветская техника, способная заменить 2-3 трактора МТЗ-80
Советский Союз славился военной и сельскохозяйственной техникой. Конечно, после развала СССР производство сохранилось, но далеко не все и не везде. Если раньше кроме отечественной сельскохозяйственной техники на полях ничего не было, то сейчас там больше зарубежные модели встречаются.
Конечно, зачем делать, если можно купить за границей – там качество на порядок выше. Только ввели экономические санкции против России и перестали продавать технику из США и Европы, как и запчасти. А где отечественное производство? Так в период с 1992 по 2010 годы обанкротилось. А ведь могли выпускать современные и конкурентоспособные модели, но не поддержали их в сложное время. Хоть что-то осталось и то радует в условиях экономической блокады.
Сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет про трактор ЛТЗ-155. Производили его на заводе в Липецке, давно уже не функционирующем. Чем же хорош странный и нескладный трактор? Да именно компоновкой! Эта техника способна справится сразу с тремя навесными орудиями. Благодаря удачной развесовке, ее сложно поставить «на дыбы», как популярный МТЗ-80. Машина могла быть полезной в хозяйстве, но увы, выпустили таких тракторов мало. Это техника, созданная по интегральной схеме. Кроме работоспособности, она отличается проходимостью.
Конечно, зачем делать, если можно купить за границей – там качество на порядок выше. Только ввели экономические санкции против России и перестали продавать технику из США и Европы, как и запчасти. А где отечественное производство? Так в период с 1992 по 2010 годы обанкротилось. А ведь могли выпускать современные и конкурентоспособные модели, но не поддержали их в сложное время. Хоть что-то осталось и то радует в условиях экономической блокады.
Сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет про трактор ЛТЗ-155. Производили его на заводе в Липецке, давно уже не функционирующем. Чем же хорош странный и нескладный трактор? Да именно компоновкой! Эта техника способна справится сразу с тремя навесными орудиями. Благодаря удачной развесовке, ее сложно поставить «на дыбы», как популярный МТЗ-80. Машина могла быть полезной в хозяйстве, но увы, выпустили таких тракторов мало. Это техника, созданная по интегральной схеме. Кроме работоспособности, она отличается проходимостью.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
«Хантер» и «Буханка» идут на экспорт: как ульяновская классика покоряет Чёрный континент
Выход на африканский рынок может стать для УАЗа вторым дыханием. Но потребует решения логистических проблем, создания сервисной сети и адаптации машин к...
Xiaomi SkyNomad N90: семиместный гибрид с запасом хода 1705 км оказался заметно дешевле Li Auto L9
Xiaomi вывела на предварительные продажи в Китае свой самый крупный автомобиль — семиместный SkyNomad N90 Max. Это последовательный гибрид длиной почти 5,3...
Рынок подержанных электромобилей вырос на 39,6% — почему это всё ещё ниша
Российский рынок подержанных электромобилей растёт намного быстрее вторичного авторынка, но по-прежнему остаётся очень небольшим сегментом....
Полный привод поставил рекорд: почему его выбирают всё чаще
Доля полноприводных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 42,8%. Разбираемся, что стоит за этим ростом, кому действительно нужен привод 4×4 и...