Новая Toyota RAV 4 из Эмиратов и Грузии – в чем отличия?
Toyota, она и в Африке Toyota. Так ли это на самом деле? По России ходят упорные слухи: машины, купленные где-нибудь в Арабских Эмиратах или иных жарких странах, не оборудуются отопителем, подогревателем кресел, стекол, зеркал. Речь идет о Toyota RAV 4, которую к нам ввозят чаще всего из Грузии или Арабских Эмиратов.
Вроде бы, одна и та же модель. Правда, та, что из бывшей советской республики, подороже. А чем они еще отличаются? Автор ролика на канале «Лиса рулит» сравнивает две машины. И начинает она с проверки толщины лакокрасочного покрытия специальным прибором. Как это ни странно, но результаты разные! Хотя обе машины новые. Кто же красит тоньше?
Идем дальше и открываем капот. Здесь тоже есть различия – в системе впуска. Но они для российского покупателя некритичны, т. к. связаны с экологическим классом автомобиля. Любопытно: на некоторых элементах есть надписи по-русски. Выходит, что руководство «Тойота» уверено, что их машины будут покупать в РФ. После прочтения инструкции по техническим жидкостям выяснилось: в оба автомобиля заливают одно и тоже. А если я живу на севере Сибири? Попутно выясняются конструкторские «ляпы от производителя», даже такого авторитетного, как Toyota. А что же с печкой? Есть она или нет у арабской машины? Смотрите видео!
Вроде бы, одна и та же модель. Правда, та, что из бывшей советской республики, подороже. А чем они еще отличаются? Автор ролика на канале «Лиса рулит» сравнивает две машины. И начинает она с проверки толщины лакокрасочного покрытия специальным прибором. Как это ни странно, но результаты разные! Хотя обе машины новые. Кто же красит тоньше?
Идем дальше и открываем капот. Здесь тоже есть различия – в системе впуска. Но они для российского покупателя некритичны, т. к. связаны с экологическим классом автомобиля. Любопытно: на некоторых элементах есть надписи по-русски. Выходит, что руководство «Тойота» уверено, что их машины будут покупать в РФ. После прочтения инструкции по техническим жидкостям выяснилось: в оба автомобиля заливают одно и тоже. А если я живу на севере Сибири? Попутно выясняются конструкторские «ляпы от производителя», даже такого авторитетного, как Toyota. А что же с печкой? Есть она или нет у арабской машины? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...