Самым роскошным частным автомобилем СССР, конечно же, была «Волга». Этот автомобиль в любых своих моделях предлагал максимум шика и комфорта. А для советского автолюбителя это являлось пределом мечтаний. Тех, у кого водились деньги, не смущала даже немаленькая цена. Нередко случались моменты, когда для приобретения желанного автомобиля будущий владелец прибегал к не совсем законным манипуляциям. Прекрасно это отображено в культовом советском фильме 60-х «Берегись автомобиля». Там речь идет о «двадцать первой» модели, еще больше усугубилась ситуация с появлением «двадцать четверки».
Популярность автомобиля побуждала конструкторов задумываться о новых модификациях ГАЗ-24. Идей появлялось очень много, но инертность советской системы так и не позволила многим из них стать серийными образцами. Случались и моменты, когда «Волга», отправившаяся на экспорт, получала максимальный тюнинг и уже кардинально отличалась от оригинала. Еще одной нишей для появления необычных экземпляров самого крупного легкового автомобиля страны являлось мелкосерийное производство малых предприятий и переделки талантливых кустарей. Об этих и других вариациях известного советского автомобиля можно узнать из ролика от канала AVTO MOTO TV.
Dassault Falcon 900 – зачем ему третий двигатель
Сравнительно небольшой, но очень популярный в узких кругах бизнес-джет Dassault Falcon 900 кроме роскошного салона имеет одну удивительную особенность. Она...
