Mifa 9 уже добрался до Европы
На выставке коммерческих автомобилей в Ганновере (Германия) представили электрический минивэн премиального сегмента Mifa 9. Этот автомобиль от концерна SAIC имеет ряд выгодных преимуществ, благодаря чему привлек огромное внимание посетителей.
Интереснейшая разработка уверенным темпом шагнула на рынок Европы. Спустя всего месяц после старта продаж в поднебесной, автомобиль стал доступен для предзаказа жителям европейского континента.
Уровень комфортабельности салона поражает. Фото: YouTube.com
Повышенный интерес к представленному электрокару вполне объясним. Модель отличается не только оригинальным спортивным дизайном и повышенным уровнем комфорта, но и отличными техническими характеристиками. Mifa 9 создан на модульной платформе Maxus Intelligent Flexible Architecture, которая расширяет возможности по дальнейшей доработке авто.
Чтобы вместить больше багажа, задний ряд придется подвинуть с помощью электропривода. Фото: YouTube.com
Минивэн оснащен 245-сильным электромотором и аккумуляторной батареей на 90 кВт*час. Авто развивает скорость до 180 км\ч, а запас хода ограничен 595 км. Но это, по всей видимости, не предел.
В ближайшее время производитель собирается комплектовать эту полноприводную модель парой электродвигателей, которые обеспечат повышенную мощность в 680 л. с. Это позволит Mifa 9 уверенно обойти по динамическим характеристикам основных своих конкурентов, набирая сотню за рекордные 3,8 сек. Автономность «вэна» также будет улучшена до показателя 800–850 км.
Ценник на «евроверсию» пока не озвучен, но можно предположить, что он будет выше китайского. Там стоимость Mifa 9 в базовой комплектации составляет 2,2 млн. руб.
Интереснейшая разработка уверенным темпом шагнула на рынок Европы. Спустя всего месяц после старта продаж в поднебесной, автомобиль стал доступен для предзаказа жителям европейского континента.
Уровень комфортабельности салона поражает. Фото: YouTube.comПовышенный интерес к представленному электрокару вполне объясним. Модель отличается не только оригинальным спортивным дизайном и повышенным уровнем комфорта, но и отличными техническими характеристиками. Mifa 9 создан на модульной платформе Maxus Intelligent Flexible Architecture, которая расширяет возможности по дальнейшей доработке авто.
Чтобы вместить больше багажа, задний ряд придется подвинуть с помощью электропривода. Фото: YouTube.comМинивэн оснащен 245-сильным электромотором и аккумуляторной батареей на 90 кВт*час. Авто развивает скорость до 180 км\ч, а запас хода ограничен 595 км. Но это, по всей видимости, не предел.
В ближайшее время производитель собирается комплектовать эту полноприводную модель парой электродвигателей, которые обеспечат повышенную мощность в 680 л. с. Это позволит Mifa 9 уверенно обойти по динамическим характеристикам основных своих конкурентов, набирая сотню за рекордные 3,8 сек. Автономность «вэна» также будет улучшена до показателя 800–850 км.
Ценник на «евроверсию» пока не озвучен, но можно предположить, что он будет выше китайского. Там стоимость Mifa 9 в базовой комплектации составляет 2,2 млн. руб.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...