Гранта с вилочковым подъемником — АвтоВАЗ расширяет ассортимент
Мелкосерийный выпуск грузовых Грант подготовлен отдельным подразделением корпорации. Машины будут отличаться от обычных LADA не только функциональностью, но и шильдиком. Коммерческие Гранты получат свою собственную марку — PVR.
По сути это вариация классического седана с двухместной кабиной и открытой платформой. Разумеется, грузоподъемность такой Гранты выросла в разы. Известно, что 5-и ступенчатая КПП будет иметь другие передаточные числа. Также на авто установят самоблокирующийся дифференциал, а задняя подвеска получит усиленную конструкцию. Опционально возможна комплектация микро-грузовика пневмоподушками. А вот мотор останется без изменений. Под капотом Гранты PVR будет классический ДВС объемом 1,6 л и мощностью в 90 л. с.
Грузовая платформа комплектуется рычажным подъемником с одной стойкой. Его будут размещать по правому борту. В сложенном состоянии он займет не так много места — габариты механизма составляют всего 1000Х170 мм.
Так выглядит опытный образец. Фото: YouTube.com
Функционал подъемника рассчитан на работу с европаллетами. В результате надобность в стороннем погрузчике полностью отсутствует. Грузоподъемность манипулятора вполне достаточная — 250 кг.
Стоимость модели с вилочковым погрузчиком пока не была озвучена. Учитывая простоту конструкции подъемника, есть все основания полагать, что эта вариация грузовой Гранты будет на порядок дешевле автомобиля с краном-манипулятором.
По сути это вариация классического седана с двухместной кабиной и открытой платформой. Разумеется, грузоподъемность такой Гранты выросла в разы. Известно, что 5-и ступенчатая КПП будет иметь другие передаточные числа. Также на авто установят самоблокирующийся дифференциал, а задняя подвеска получит усиленную конструкцию. Опционально возможна комплектация микро-грузовика пневмоподушками. А вот мотор останется без изменений. Под капотом Гранты PVR будет классический ДВС объемом 1,6 л и мощностью в 90 л. с.
Грузовая платформа комплектуется рычажным подъемником с одной стойкой. Его будут размещать по правому борту. В сложенном состоянии он займет не так много места — габариты механизма составляют всего 1000Х170 мм.
Так выглядит опытный образец. Фото: YouTube.comФункционал подъемника рассчитан на работу с европаллетами. В результате надобность в стороннем погрузчике полностью отсутствует. Грузоподъемность манипулятора вполне достаточная — 250 кг.
Стоимость модели с вилочковым погрузчиком пока не была озвучена. Учитывая простоту конструкции подъемника, есть все основания полагать, что эта вариация грузовой Гранты будет на порядок дешевле автомобиля с краном-манипулятором.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...