Урал М63 – из ржавого драндулета в идеальное состояние своими руками
Многие взрослые мужчины, которым уже за 40 и более лет, проводили свои летние каникулы в деревне у дедушек и бабушек. Помимо стандартных сельских развлечений, городские пацаны активно осваивали двухколесную технику. Кто помладше – велосипеды, а старшие ребята – мопеды и мотоциклы. Сколько радости приносила эта тарахтящая и чадящая техника – сейчас таких ощущений дать не сможет самый крутой спортбайк. А местным вообще повезло – они уже в 14-16 лет гоняли на легких, средних и тяжелых мотоциклах.
Каждый запомнил тот байк, который был у дедушки, отца или дяди. Например, для автора канала «Great idea» – это «Урал», естественно, с коляской. В детстве эта техника казалась огромной, а сейчас мотоцикл, найденный в сарае, вызывал только жалость и тоску по безвозвратно пролетевшей юности.
Байк решено было восстановить, сняв этот процесс на видео. Как правило, такие проекты заканчиваются, когда техника будет просто поставлена на ход. Запчасти от других моделей, покраска кисточкой и пара пробных поездок – вот и все, что получается. Потом мотоцикл продолжает занимать место в сарае, ибо готовить его каждый раз по пару часов быстро надоедает. Но у автора видео получился шедевр – этот Урал М63 лучше, чем он был с конвейера. Согласитесь, что такая работа достойна уважения!
Каждый запомнил тот байк, который был у дедушки, отца или дяди. Например, для автора канала «Great idea» – это «Урал», естественно, с коляской. В детстве эта техника казалась огромной, а сейчас мотоцикл, найденный в сарае, вызывал только жалость и тоску по безвозвратно пролетевшей юности.
Байк решено было восстановить, сняв этот процесс на видео. Как правило, такие проекты заканчиваются, когда техника будет просто поставлена на ход. Запчасти от других моделей, покраска кисточкой и пара пробных поездок – вот и все, что получается. Потом мотоцикл продолжает занимать место в сарае, ибо готовить его каждый раз по пару часов быстро надоедает. Но у автора видео получился шедевр – этот Урал М63 лучше, чем он был с конвейера. Согласитесь, что такая работа достойна уважения!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...