Третьего поколения BMW X4 с ДВС может и не быть
Не исключено, что в 2022-м автолюбители смотрят на последний рестайлинговый вариант BMW X4. В третьем поколении этой модели предполагается устанавливать только электрические двигатели. Отказ от ДВС руководство концерна мотивирует предполагаемым отсутствием спроса на топливные машины.
Финансисты немецкой компании уверены: выручки от продаж Х4, работающего на углеводородах, просто не хватит, чтобы окупить вложенные средства на его разработку. Новый «батарейный» кроссовер будет базироваться на уже имеющейся платформе Neue Klasse. Что касается Х3, будет создана компактная модель с индексом G46, в основе которой – улучшенная архитектура CLAR. Нынешнее поколение Х4 сходит с конвейера уже четыре года. В 2021-м провели рестайлинг, что позволяет сделать вывод: жизненный цикл «четверки» подходит к концу.
Под капотом Х4 ДВС уже не будет. Фото: YouTube.com
Руководство баварской компании уверяет: производство электрической модели BMW iX4 стартует не позже 2026 года. Платформа Neue Klasse будет готова к 2025-му. Эта «тележка» станет основой и для аналогов БМВ 3-й серии, а также Х3. Авто на данной платформе будут иметь увеличенный на треть запас хода и большую скорость зарядки АКБ, вес которых уменьшится на 20 %. Прототипов электрической версии (фото) пока не обнаружено.
Финансисты немецкой компании уверены: выручки от продаж Х4, работающего на углеводородах, просто не хватит, чтобы окупить вложенные средства на его разработку. Новый «батарейный» кроссовер будет базироваться на уже имеющейся платформе Neue Klasse. Что касается Х3, будет создана компактная модель с индексом G46, в основе которой – улучшенная архитектура CLAR. Нынешнее поколение Х4 сходит с конвейера уже четыре года. В 2021-м провели рестайлинг, что позволяет сделать вывод: жизненный цикл «четверки» подходит к концу.
Под капотом Х4 ДВС уже не будет. Фото: YouTube.comРуководство баварской компании уверяет: производство электрической модели BMW iX4 стартует не позже 2026 года. Платформа Neue Klasse будет готова к 2025-му. Эта «тележка» станет основой и для аналогов БМВ 3-й серии, а также Х3. Авто на данной платформе будут иметь увеличенный на треть запас хода и большую скорость зарядки АКБ, вес которых уменьшится на 20 %. Прототипов электрической версии (фото) пока не обнаружено.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...