Старт ГАЗ-52, простоявшего на улице без движения 24 года
Кажется, это невозможно: запустить движок грузовика ГАЗ-52, который «провалялся» под открытым небом 24 года! Тем не менее, попытаться стоит: советская техника всегда отличалась надежностью. И это наглядно показывает автор видео на канале «Цирк на колесах».
Начинаем, и сразу же «облом»: капот не открывается. Но если нет рукоятки в кабине и тросика – помогут ломик и монтировка. Получилось, а что там внутри, кроме пыли и паутины? Как это ни странно, все на месте. Почти: радиатор, видимо, сдали на цветмет, аккумулятора тоже нет. Правда, ждал сюрприз – вместо штатного шестицилиндрового мотора – V-образная «восьмерка» ЗМЗ-511. Видимо, это одна из последних модификаций «пятьдесят второго» – переходный вариант.
Сначала проверяем, не заклинил ли агрегат: но нет! Коленвал проворачивается, надежда есть. Пришлось купить клемму, чтобы подсоединить принесенный аккумулятор. Проверили свечи специальным тестером – работают И бензонасос качает. Любителям ретро: весь ход действий, который производят ребята в ролике, может пригодиться для восстановления любых старых машин, простоявших годы без движения. Наконец, батарея на месте, стартер проверен – коленвал проворачивает, искра есть, масло и топливо тоже. Заведется или нет? А если да, то с места стронется?
Начинаем, и сразу же «облом»: капот не открывается. Но если нет рукоятки в кабине и тросика – помогут ломик и монтировка. Получилось, а что там внутри, кроме пыли и паутины? Как это ни странно, все на месте. Почти: радиатор, видимо, сдали на цветмет, аккумулятора тоже нет. Правда, ждал сюрприз – вместо штатного шестицилиндрового мотора – V-образная «восьмерка» ЗМЗ-511. Видимо, это одна из последних модификаций «пятьдесят второго» – переходный вариант.
Сначала проверяем, не заклинил ли агрегат: но нет! Коленвал проворачивается, надежда есть. Пришлось купить клемму, чтобы подсоединить принесенный аккумулятор. Проверили свечи специальным тестером – работают И бензонасос качает. Любителям ретро: весь ход действий, который производят ребята в ролике, может пригодиться для восстановления любых старых машин, простоявших годы без движения. Наконец, батарея на месте, стартер проверен – коленвал проворачивает, искра есть, масло и топливо тоже. Заведется или нет? А если да, то с места стронется?
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...