Минивэн Trumpchi M8 появился в автосалонах Китая
Структурное подразделение концерна GAC сообщило, что первые экземпляры новой модели отправлены в автосалоны. Это сделано для того, чтобы желающие смогли осмотреть машину и провести тест-драйв. Поставки автомобилей на продажу начнутся в ноябре или декабре.
Trumpchi M8 – просторный минивэн с семью посадочными местами. Длина составляет почти 5,2 метра. Масса варианта с бензиновым мотором – 2060 кг, авто с гибридной силовой установкой весит почти на 200 кг больше.
Самое оригинальное решение в экстерьере – огромная решетка радиатора. Разработчики называют эту концепцию «пробуждающийся лев». Вертикальные линии немного расходятся в нижней части, конструкция идет от капота до низа бампера. Оптика также добавляет выразительности – фары с большими вертикальными ответвлениями делают переднюю часть завершенной.
Это большой минивэн с нестандартными пропорциями. Фото: youtube.com
Сбоку обращает на себя внимание «плавающая» крыша, эффект обеспечивает большая площадь остекления и темные стойки. Авто массивное, дорожный просвет небольшой, так как предназначено оно в основном для города.
Задняя часть также необычная – большое стекло и крупный спойлер над ним. Фары выполнены так же, как и спереди – с вертикальным загибом вниз. Бампер почти не выделяется и составляет одну плоскость с задней крышкой.
Задняя часть тоже нестандартная. Фото: youtube.com
Внутри все достаточно строго. Черно-белая цветовая гамма придает салону выразительность, нотки роскоши добавляет золотистый декор на передней панели. Для отделки использованы дорогие износостойкие материалы. Цифровая приборка и большой мультимедийный тачскрин посередине – стандартная комплектация. Кнопок мало, основная часть элементов управления – сенсоры.
На выбор покупателей предложат два типа силовых установок. Первый – стандартный двигатель объемом два литра с турбиной. Он выдает 251 л. с. и 380 Н*м крутящего момента. Второй вариант – дефорсированный турбомотор, выдающий 190 л. с. и электрический модуль. Общая мощность будет такой же, как у бензинового варианта, но за счет гибридной установки снизится расход топлива. Типов трансмиссии также два – восьмиступенчатый автомат или вариатор.
Салон строгий, но отделан качественно. Фото: youtube.com
Производитель пока не сообщил цену новинки. Она станет известна в ближайшие 2 недели. Но по предварительным данным, она не будет низкой, так как модель изначально позиционируется как минивэн премиум-класса с дорогой отделкой.
Что известно
Trumpchi M8 – просторный минивэн с семью посадочными местами. Длина составляет почти 5,2 метра. Масса варианта с бензиновым мотором – 2060 кг, авто с гибридной силовой установкой весит почти на 200 кг больше.
Самое оригинальное решение в экстерьере – огромная решетка радиатора. Разработчики называют эту концепцию «пробуждающийся лев». Вертикальные линии немного расходятся в нижней части, конструкция идет от капота до низа бампера. Оптика также добавляет выразительности – фары с большими вертикальными ответвлениями делают переднюю часть завершенной.
Это большой минивэн с нестандартными пропорциями. Фото: youtube.comСбоку обращает на себя внимание «плавающая» крыша, эффект обеспечивает большая площадь остекления и темные стойки. Авто массивное, дорожный просвет небольшой, так как предназначено оно в основном для города.
Задняя часть также необычная – большое стекло и крупный спойлер над ним. Фары выполнены так же, как и спереди – с вертикальным загибом вниз. Бампер почти не выделяется и составляет одну плоскость с задней крышкой.
Задняя часть тоже нестандартная. Фото: youtube.comВнутри все достаточно строго. Черно-белая цветовая гамма придает салону выразительность, нотки роскоши добавляет золотистый декор на передней панели. Для отделки использованы дорогие износостойкие материалы. Цифровая приборка и большой мультимедийный тачскрин посередине – стандартная комплектация. Кнопок мало, основная часть элементов управления – сенсоры.
Мотор и трансмиссия
На выбор покупателей предложат два типа силовых установок. Первый – стандартный двигатель объемом два литра с турбиной. Он выдает 251 л. с. и 380 Н*м крутящего момента. Второй вариант – дефорсированный турбомотор, выдающий 190 л. с. и электрический модуль. Общая мощность будет такой же, как у бензинового варианта, но за счет гибридной установки снизится расход топлива. Типов трансмиссии также два – восьмиступенчатый автомат или вариатор.
Салон строгий, но отделан качественно. Фото: youtube.comПроизводитель пока не сообщил цену новинки. Она станет известна в ближайшие 2 недели. Но по предварительным данным, она не будет низкой, так как модель изначально позиционируется как минивэн премиум-класса с дорогой отделкой.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...