Минивэн Trumpchi M8 появился в автосалонах Китая
Структурное подразделение концерна GAC сообщило, что первые экземпляры новой модели отправлены в автосалоны. Это сделано для того, чтобы желающие смогли осмотреть машину и провести тест-драйв. Поставки автомобилей на продажу начнутся в ноябре или декабре.
Trumpchi M8 – просторный минивэн с семью посадочными местами. Длина составляет почти 5,2 метра. Масса варианта с бензиновым мотором – 2060 кг, авто с гибридной силовой установкой весит почти на 200 кг больше.
Самое оригинальное решение в экстерьере – огромная решетка радиатора. Разработчики называют эту концепцию «пробуждающийся лев». Вертикальные линии немного расходятся в нижней части, конструкция идет от капота до низа бампера. Оптика также добавляет выразительности – фары с большими вертикальными ответвлениями делают переднюю часть завершенной.
Это большой минивэн с нестандартными пропорциями. Фото: youtube.com
Сбоку обращает на себя внимание «плавающая» крыша, эффект обеспечивает большая площадь остекления и темные стойки. Авто массивное, дорожный просвет небольшой, так как предназначено оно в основном для города.
Задняя часть также необычная – большое стекло и крупный спойлер над ним. Фары выполнены так же, как и спереди – с вертикальным загибом вниз. Бампер почти не выделяется и составляет одну плоскость с задней крышкой.
Задняя часть тоже нестандартная. Фото: youtube.com
Внутри все достаточно строго. Черно-белая цветовая гамма придает салону выразительность, нотки роскоши добавляет золотистый декор на передней панели. Для отделки использованы дорогие износостойкие материалы. Цифровая приборка и большой мультимедийный тачскрин посередине – стандартная комплектация. Кнопок мало, основная часть элементов управления – сенсоры.
На выбор покупателей предложат два типа силовых установок. Первый – стандартный двигатель объемом два литра с турбиной. Он выдает 251 л. с. и 380 Н*м крутящего момента. Второй вариант – дефорсированный турбомотор, выдающий 190 л. с. и электрический модуль. Общая мощность будет такой же, как у бензинового варианта, но за счет гибридной установки снизится расход топлива. Типов трансмиссии также два – восьмиступенчатый автомат или вариатор.
Салон строгий, но отделан качественно. Фото: youtube.com
Производитель пока не сообщил цену новинки. Она станет известна в ближайшие 2 недели. Но по предварительным данным, она не будет низкой, так как модель изначально позиционируется как минивэн премиум-класса с дорогой отделкой.
Что известно
Trumpchi M8 – просторный минивэн с семью посадочными местами. Длина составляет почти 5,2 метра. Масса варианта с бензиновым мотором – 2060 кг, авто с гибридной силовой установкой весит почти на 200 кг больше.
Самое оригинальное решение в экстерьере – огромная решетка радиатора. Разработчики называют эту концепцию «пробуждающийся лев». Вертикальные линии немного расходятся в нижней части, конструкция идет от капота до низа бампера. Оптика также добавляет выразительности – фары с большими вертикальными ответвлениями делают переднюю часть завершенной.
Это большой минивэн с нестандартными пропорциями. Фото: youtube.comСбоку обращает на себя внимание «плавающая» крыша, эффект обеспечивает большая площадь остекления и темные стойки. Авто массивное, дорожный просвет небольшой, так как предназначено оно в основном для города.
Задняя часть также необычная – большое стекло и крупный спойлер над ним. Фары выполнены так же, как и спереди – с вертикальным загибом вниз. Бампер почти не выделяется и составляет одну плоскость с задней крышкой.
Задняя часть тоже нестандартная. Фото: youtube.comВнутри все достаточно строго. Черно-белая цветовая гамма придает салону выразительность, нотки роскоши добавляет золотистый декор на передней панели. Для отделки использованы дорогие износостойкие материалы. Цифровая приборка и большой мультимедийный тачскрин посередине – стандартная комплектация. Кнопок мало, основная часть элементов управления – сенсоры.
Мотор и трансмиссия
На выбор покупателей предложат два типа силовых установок. Первый – стандартный двигатель объемом два литра с турбиной. Он выдает 251 л. с. и 380 Н*м крутящего момента. Второй вариант – дефорсированный турбомотор, выдающий 190 л. с. и электрический модуль. Общая мощность будет такой же, как у бензинового варианта, но за счет гибридной установки снизится расход топлива. Типов трансмиссии также два – восьмиступенчатый автомат или вариатор.
Салон строгий, но отделан качественно. Фото: youtube.comПроизводитель пока не сообщил цену новинки. Она станет известна в ближайшие 2 недели. Но по предварительным данным, она не будет низкой, так как модель изначально позиционируется как минивэн премиум-класса с дорогой отделкой.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...