Lada XRay все – у дилеров осталось не больше 500 автомобилей в наличии
Руководители дилерской сети АвтоВАЗ сообщили, что желающим приобрести Lada XRay нужно поторопиться – скоро эту модель будет не купить. Пока, несмотря на то, что автомобиль уже не производится, около 500 экземпляров еще имеются в компьютерных базах.
По предварительным прогнозам, учитывая текущие объемы продаж, Lada XRay должно хватить до конца этого года. Потом за автомобилями придется охотиться по всей России. Больше модель производиться не будет – об этом официально заявили представители АвтоВАЗ.
Даже если концерн Рено вернется на отечественный авторынок, на Lada XRay это не повлияет. Приподнятый хетчбэк снимается с конвейера в любом случае, как в обычной, так и в кроссовой версии.
Внешность, конечно, специфическая, но многим нравилась. Фото: Youtube.com
Пока в теории Lada XRay можно приобрести чуть более чем за 1,1 миллион рублей. За автомобиль в комплектации Cross придется выложить минимум 1,25 млн. Это цены, которые АвтоВАЗ рекомендует своим дилерам.
Хотя, вряд ли сейчас удастся найти Lada XRay в базовой комплектации. Дилеры в свое время постарались оснастить все доступные им автомобили всевозможными опциями. Как правило, они бесполезные, зато стоимость их, а особенно работ по установке, выше в разы.
Напомним, что выпуск Lada XRay начал вестись с перебоями еще в 2021 году. Тогда виной стали проблемы с поставками электронных комплектующих по всему миру. В конце зимы 2022 года конвейер был окончательно остановлен из-за недостатка деталей и нарушения логистических цепочек.
Примерно полгода АвтоВАЗ искал альтернативные пути, новых поставщиков, но так ничего с Lada XRay решить не удалось. В самом начале сентябре глава концерна выступил с заявлением о том, что автомобиль снимается с конвейера.
Проходимость у автомобиля достойна как минимум упоминания. Фото: Youtube.com
Официальная причина – платформа В0 от Renault, которая стала недоступна и общее количество узлов и комплектующих иностранного производства. Но Lada XRay давно уже собирались убрать из модельного ряда АвтоВАЗ. Причина – планомерное снижение спроса, при стабильном росте популярности таких автомобилей, как Vesta и Granta.
Но не стоит переживать, что российский рынок останется без легковых автомобилей повышенной проходимости. Во-первых, есть LADA Granta Cross. Во-вторых, в следующем году обещают возобновить сборку Vesta и там тоже будет внедорожная модификация.
И самое главное – АвтоВАЗ официально заявил, что планирует запустить в производство небольшой кроссовер, причем полноценный, а не универсал повышенной проходимости. А Lada XRay остается торжественно проводить на пенсию.
По предварительным прогнозам, учитывая текущие объемы продаж, Lada XRay должно хватить до конца этого года. Потом за автомобилями придется охотиться по всей России. Больше модель производиться не будет – об этом официально заявили представители АвтоВАЗ.
Даже если концерн Рено вернется на отечественный авторынок, на Lada XRay это не повлияет. Приподнятый хетчбэк снимается с конвейера в любом случае, как в обычной, так и в кроссовой версии.
Внешность, конечно, специфическая, но многим нравилась. Фото: Youtube.comПока в теории Lada XRay можно приобрести чуть более чем за 1,1 миллион рублей. За автомобиль в комплектации Cross придется выложить минимум 1,25 млн. Это цены, которые АвтоВАЗ рекомендует своим дилерам.
Хотя, вряд ли сейчас удастся найти Lada XRay в базовой комплектации. Дилеры в свое время постарались оснастить все доступные им автомобили всевозможными опциями. Как правило, они бесполезные, зато стоимость их, а особенно работ по установке, выше в разы.
Напомним, что выпуск Lada XRay начал вестись с перебоями еще в 2021 году. Тогда виной стали проблемы с поставками электронных комплектующих по всему миру. В конце зимы 2022 года конвейер был окончательно остановлен из-за недостатка деталей и нарушения логистических цепочек.
Примерно полгода АвтоВАЗ искал альтернативные пути, новых поставщиков, но так ничего с Lada XRay решить не удалось. В самом начале сентябре глава концерна выступил с заявлением о том, что автомобиль снимается с конвейера.
Проходимость у автомобиля достойна как минимум упоминания. Фото: Youtube.comОфициальная причина – платформа В0 от Renault, которая стала недоступна и общее количество узлов и комплектующих иностранного производства. Но Lada XRay давно уже собирались убрать из модельного ряда АвтоВАЗ. Причина – планомерное снижение спроса, при стабильном росте популярности таких автомобилей, как Vesta и Granta.
Но не стоит переживать, что российский рынок останется без легковых автомобилей повышенной проходимости. Во-первых, есть LADA Granta Cross. Во-вторых, в следующем году обещают возобновить сборку Vesta и там тоже будет внедорожная модификация.
И самое главное – АвтоВАЗ официально заявил, что планирует запустить в производство небольшой кроссовер, причем полноценный, а не универсал повышенной проходимости. А Lada XRay остается торжественно проводить на пенсию.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...