Ford Mustang Dark Horse поступит в продажу летом 2024 года
Обновленную версию культовой модели презентовали в рамках автосалона в Детройте. Авто выполнено в традиционной стилистике, но выделяется за счет ряда дизайнерских и технических решений. Как пояснили представители компании, это не единичная модификация, а полноценная линейка. В нее помимо стандартной войдут версии для кольцевых гонок и драг-рейсинга.
«Черная лошадь» выделяется в первую очередь за счет характеристик. На авто установлен V8 Coyote объемом 5 литров, который выдает 500 л. с. Это доработанная конфигурация с двумя дроссельными заслонками, что улучшает подачу воздуха. В стандартной комплектации предлагают шестиступенчатую механическую коробку передач с титановым шариком и радиатором охлаждения. В качестве опции доступен 10-сутпенчатый автомат.
Силуэт у машины получился стремительным. Фото: youtube.com
Авто модернизировано под длительные гонки, на нем есть два радиатора масла, а основной сделан из легкого сплава и оснащен вентилятором увеличенной мощности. Даже трансмиссионная жидкость заднего моста охлаждается за счет радиатора.
Была доработана и подвеска – установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, К-образная распорка добавляет жесткости, а магнитные амортизаторы входят в стандартную комплектацию. Чтобы эффективно замедлять машину, на ней установлены шестипоршневые суппорты от Brembo и тормозные диски диаметром 35 см.
Внешности также уделили внимание. Авто подчеркнуто агрессивное, у него множество отличий от предыдущей версии. Стоит отметить затемненные светодиодные фары, черную решетку радиатора с трапециевидными воздухозаборниками по сторонам и оригинальный бампер.
Заборники по сторонам радиаторной решетки улучшают подачу воздуха в двигатель. Фото: youtube.com
На авто используются 19-дюймовые легкосплавные диски, есть пакет улучшения аэродинамики, состоящий из сплиттера спереди, боковых юбок и жесткого антикрыла сзади. Для машины разработали отдельный логотип в виде головы лошади. Окрашивать ее будут в цвет Blue Ember, который не используется больше нигде.
Изображений салона пока нет, но разработчики отметили, что это будет эксклюзивный интерьер, в котором измена центральная консоль и переключатель на ней. Руль обтянут замшей, для выразительности используется синяя строчка.
У серии свой уникальный логотип. Фото: youtube.com
Что касается специальных версий, их будут комплектовать каркасом безопасности, гоночными сиденьями и другими элементами, обязательными для конкретного вида соревнований. Стоимость пока не сообщили, она станет известна перед официальным дебютом модели.
Технические особенности
«Черная лошадь» выделяется в первую очередь за счет характеристик. На авто установлен V8 Coyote объемом 5 литров, который выдает 500 л. с. Это доработанная конфигурация с двумя дроссельными заслонками, что улучшает подачу воздуха. В стандартной комплектации предлагают шестиступенчатую механическую коробку передач с титановым шариком и радиатором охлаждения. В качестве опции доступен 10-сутпенчатый автомат.
Силуэт у машины получился стремительным. Фото: youtube.comАвто модернизировано под длительные гонки, на нем есть два радиатора масла, а основной сделан из легкого сплава и оснащен вентилятором увеличенной мощности. Даже трансмиссионная жидкость заднего моста охлаждается за счет радиатора.
Была доработана и подвеска – установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, К-образная распорка добавляет жесткости, а магнитные амортизаторы входят в стандартную комплектацию. Чтобы эффективно замедлять машину, на ней установлены шестипоршневые суппорты от Brembo и тормозные диски диаметром 35 см.
Экстерьер и интерьер
Внешности также уделили внимание. Авто подчеркнуто агрессивное, у него множество отличий от предыдущей версии. Стоит отметить затемненные светодиодные фары, черную решетку радиатора с трапециевидными воздухозаборниками по сторонам и оригинальный бампер.
Заборники по сторонам радиаторной решетки улучшают подачу воздуха в двигатель. Фото: youtube.comНа авто используются 19-дюймовые легкосплавные диски, есть пакет улучшения аэродинамики, состоящий из сплиттера спереди, боковых юбок и жесткого антикрыла сзади. Для машины разработали отдельный логотип в виде головы лошади. Окрашивать ее будут в цвет Blue Ember, который не используется больше нигде.
Изображений салона пока нет, но разработчики отметили, что это будет эксклюзивный интерьер, в котором измена центральная консоль и переключатель на ней. Руль обтянут замшей, для выразительности используется синяя строчка.
У серии свой уникальный логотип. Фото: youtube.comЧто касается специальных версий, их будут комплектовать каркасом безопасности, гоночными сиденьями и другими элементами, обязательными для конкретного вида соревнований. Стоимость пока не сообщили, она станет известна перед официальным дебютом модели.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...