Subaru Crosstrek дебютировал в новом кузове – скоро старт продаж
Компания Subaru сегодня официально представила третье поколение универсала повышенной проходимости – модель Crosstrek. Пока продемонстрирована версия для внутреннего японского рынка, но автомобиль планируют продавать по всему миру.
Модели предыдущего поколения предлагались под индексом XV везде, включая Россию. Название «Crosstrek» было придумано специально для рынка США. В третьей генерации модель будут предлагать именно под этим именем везде.
Как водится, компания Subaru осталась верна своим традициям – обновленный автомобиль не стали разрабатывать с нуля. Он создан на шасси предыдущей генерации, поэтому колесная база не изменилась – 2,67 м.
Автомобиль имеет молодежный дизайн. Фото: Youtube.com
Новый Subaru Crosstrek выглядит более спортивно. Добиться этого удалось не только за счет нового дизайна, но и из-за изменений пропорций кузова. Длина увеличилась на 15 мм, а высота стала меньше на 35 мм.
Конструкторы поработали над жесткостью шасси, подвески и их крепления усилили. Это значит, что автомобиль повысит уровень проходимости. Переосмыслен и ряд других узлов, например, рулевое управление. Появился электрический усилитель тормозов. Все сварные швы дополнительно обработали специальной мастикой, чтобы уменьшить вероятность развития коррозии и повысить уровень шумоизоляции.
В салоне Subaru Crosstrek нового поколения стало уютнее – дизайнеры специально работали в этом направлении. Производитель постарался осовременить модель, но отказался от полностью цифровой приборной панели.
Автомобиль дебютировал пока только в базовой комплектации. Он оснащен гибридной силовой установкой на основе традиционного для Subaru оппозитного бензинового мотора. Рабочий объем двигателя 2,0 литра, о мощности и максимальном крутящем моменте пока информации нет.
Анатомические передние кресла помогали разрабатывать врачи. Фото: Youtube.com
Электромотор работает параллельно с основным силовым агрегатом, то есть, он помогает снять с него нагрузку в ряде ситуаций. Например, при старте с места или во время неспешной езды. Возможно, что принцип работы электродвигателя водитель сможет программировать сам или производитель просто предусмотрит несколько штатных режимов его функционирования.
Привод у автомобиля традиционно для Subaru полный. Дорожный просвет составляет внушительные 200 мм. Получается, что универсал повышенной проходимости способен затмить большинство современных кроссоверов на бездорожье.
Старт продаж модели намечен на начало 2023 года. Subaru Crosstrek дебютирует на внутреннем рынке, после чего автомобиль начнут поставлять и в другие страны.
Модели предыдущего поколения предлагались под индексом XV везде, включая Россию. Название «Crosstrek» было придумано специально для рынка США. В третьей генерации модель будут предлагать именно под этим именем везде.
Как водится, компания Subaru осталась верна своим традициям – обновленный автомобиль не стали разрабатывать с нуля. Он создан на шасси предыдущей генерации, поэтому колесная база не изменилась – 2,67 м.
Автомобиль имеет молодежный дизайн. Фото: Youtube.comНовый Subaru Crosstrek выглядит более спортивно. Добиться этого удалось не только за счет нового дизайна, но и из-за изменений пропорций кузова. Длина увеличилась на 15 мм, а высота стала меньше на 35 мм.
Конструкторы поработали над жесткостью шасси, подвески и их крепления усилили. Это значит, что автомобиль повысит уровень проходимости. Переосмыслен и ряд других узлов, например, рулевое управление. Появился электрический усилитель тормозов. Все сварные швы дополнительно обработали специальной мастикой, чтобы уменьшить вероятность развития коррозии и повысить уровень шумоизоляции.
В салоне Subaru Crosstrek нового поколения стало уютнее – дизайнеры специально работали в этом направлении. Производитель постарался осовременить модель, но отказался от полностью цифровой приборной панели.
Автомобиль дебютировал пока только в базовой комплектации. Он оснащен гибридной силовой установкой на основе традиционного для Subaru оппозитного бензинового мотора. Рабочий объем двигателя 2,0 литра, о мощности и максимальном крутящем моменте пока информации нет.
Анатомические передние кресла помогали разрабатывать врачи. Фото: Youtube.comЭлектромотор работает параллельно с основным силовым агрегатом, то есть, он помогает снять с него нагрузку в ряде ситуаций. Например, при старте с места или во время неспешной езды. Возможно, что принцип работы электродвигателя водитель сможет программировать сам или производитель просто предусмотрит несколько штатных режимов его функционирования.
Привод у автомобиля традиционно для Subaru полный. Дорожный просвет составляет внушительные 200 мм. Получается, что универсал повышенной проходимости способен затмить большинство современных кроссоверов на бездорожье.
Старт продаж модели намечен на начало 2023 года. Subaru Crosstrek дебютирует на внутреннем рынке, после чего автомобиль начнут поставлять и в другие страны.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...