КАМАЗ представил новую модель автобуса повышенной проходимости
Российский производитель грузовиков показал вариант техники, которая подойдет для доставки сотрудников в труднодоступные районы. КАМАЗ-6250 – полноценный автобус, в котором может комфортно расположиться до 32 пассажиров. Есть версия с 23 посадочными местами и отсеком для багажа или грузов.
Это решение отличается от предыдущих. Если раньше версии для перевозки людей представляли собой стандартный полноприводный грузовик с кабиной для водителя и пассажирским модулем вместо кузова, то теперь это полноценный автобус с большим клиренсом. В стандартную комплектацию входит кондиционер и улучшенный отопитель, что позволит эксплуатировать технику в любых климатических условиях.
Модель адаптирована вод сложные условия эксплуатации. Фото: youtube.com
Модель с постоянным полным приводом оснащена мотором на 290 л. с. Есть варианты под разные виды топлива – солярку или газ. Коробка передач – шестиступенчатый «автомат». Для плавности хода в передней подвеске использованы гидроамортизаторы, длиннолистовые рессоры и стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади установлено по 2 пневмоэлемента на колесо.
Автобус разработан по заказу «Газпрома», но если другие компании заинтересуются новинкой, то смогут заказать ее через официальных представителей.
Это решение отличается от предыдущих. Если раньше версии для перевозки людей представляли собой стандартный полноприводный грузовик с кабиной для водителя и пассажирским модулем вместо кузова, то теперь это полноценный автобус с большим клиренсом. В стандартную комплектацию входит кондиционер и улучшенный отопитель, что позволит эксплуатировать технику в любых климатических условиях.
Модель адаптирована вод сложные условия эксплуатации. Фото: youtube.comМодель с постоянным полным приводом оснащена мотором на 290 л. с. Есть варианты под разные виды топлива – солярку или газ. Коробка передач – шестиступенчатый «автомат». Для плавности хода в передней подвеске использованы гидроамортизаторы, длиннолистовые рессоры и стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади установлено по 2 пневмоэлемента на колесо.
Автобус разработан по заказу «Газпрома», но если другие компании заинтересуются новинкой, то смогут заказать ее через официальных представителей.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...