MAN и Scania уходят из России и продают активы
MAN и Scania покидают российский рынок. Эта процедура для компаний очень болезненная – они не просто давно работали в РФ, но и собирали грузовые автомобили на производственной площадке в Санкт-Петербурге. Российские активы уже выставлены на продажу.
Группа компаний Traton, в которую входят MAN и Scania, уже определилась, каким российским предпринимателям они продадут свои фирмы. Информация о партнерах до момента совершения сделки не разглашается.
TRATON AG, являющаяся дочерним предприятием концерна Volkswagen, оценила свои приблизительные убытки, связанные с уходом из России, в 550 миллионов евро. Но коммерсанты вынуждены пойти на этот шаг – из-за экономических санкций против РФ они не могут работать. Простои несут убытки, а улучшения ситуации на политической арене не предвидится.
Запчасти для иностранных грузовиков теперь придется покупать через посредников. Фото: Youtube.com
Что будет с заводом MAN/Scania в Санкт-Петербурге – пока не ясно. Возможно, что новые владельцы организуют там сборочное производство автомобилей других марок. Но это будет известно только после заключения сделки по продаже российских активов TRATON AG.
Напомним, что бренды Scania и MAN полностью прекратили поставки грузовых автомобилей и комплектующих к ним еще в марте 2021 года. До сих пор производители ждали, что ситуация стабилизируется, но сейчас ясно, что правительства стран ЕС экономические санкции снимать в ближайшее время не планируют.
Группа компаний Traton, в которую входят MAN и Scania, уже определилась, каким российским предпринимателям они продадут свои фирмы. Информация о партнерах до момента совершения сделки не разглашается.
TRATON AG, являющаяся дочерним предприятием концерна Volkswagen, оценила свои приблизительные убытки, связанные с уходом из России, в 550 миллионов евро. Но коммерсанты вынуждены пойти на этот шаг – из-за экономических санкций против РФ они не могут работать. Простои несут убытки, а улучшения ситуации на политической арене не предвидится.
Запчасти для иностранных грузовиков теперь придется покупать через посредников. Фото: Youtube.comЧто будет с заводом MAN/Scania в Санкт-Петербурге – пока не ясно. Возможно, что новые владельцы организуют там сборочное производство автомобилей других марок. Но это будет известно только после заключения сделки по продаже российских активов TRATON AG.
Напомним, что бренды Scania и MAN полностью прекратили поставки грузовых автомобилей и комплектующих к ним еще в марте 2021 года. До сих пор производители ждали, что ситуация стабилизируется, но сейчас ясно, что правительства стран ЕС экономические санкции снимать в ближайшее время не планируют.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...