Ми-171А3 для трансферов на нефтяные платформы готов в серию
Новейший представитель «Вертолетов России» Ми-171А3, который предназначен для поисковых операций, получил высокую оценку по результатам летных испытаний. Последним этапом на пути к получению сертификата типа стало преодоление маршрута Подмосковье–Санкт-Петербург, протяженностью 800 км. По результатам этого межрегионального перелета подтверждена безотказная работа всех систем, узлов. В целом, машина продемонстрировала полную техническую готовность.
Вертолет был сконструирован отечественными инженерами и считается первым в России бортом для работы над морем. Эта винтокрылая машина получила принципиально новые возможности при эксплуатации над акваториями.
Салон вертолета легко трансформируется в грузо-пассажирский. Фото: YouTube.com
Повышение безопасности во время проведения поисково-спасательных работ обеспечивает система аварийной посадки. Она позволяет вертолету приводниться в условиях когда волны в высоту достигают 5 метров.
Представленная модель демонстрирует лучшие показатели по многим техническим параметрам:
✅вместительность 24 чел
✅подъемная масса 13 т
✅дальность полета 1000 км
Ми-171А3 имеет возможность оперативной конвертации, что позволяет в короткое время переоборудовать кабину в грузопассажирскую или поисково-спасательную. Эксплуатационные возможности ограничены температурным диапазоном в пределах -50-+50 °С.
По заверениям производителя уже скоро на авиационном заводе в Улан-Удэ начнется серийный выпуск Ми-171А3.
Вертолет был сконструирован отечественными инженерами и считается первым в России бортом для работы над морем. Эта винтокрылая машина получила принципиально новые возможности при эксплуатации над акваториями.
Салон вертолета легко трансформируется в грузо-пассажирский. Фото: YouTube.comПовышение безопасности во время проведения поисково-спасательных работ обеспечивает система аварийной посадки. Она позволяет вертолету приводниться в условиях когда волны в высоту достигают 5 метров.
Представленная модель демонстрирует лучшие показатели по многим техническим параметрам:
✅вместительность 24 чел
✅подъемная масса 13 т
✅дальность полета 1000 км
Ми-171А3 имеет возможность оперативной конвертации, что позволяет в короткое время переоборудовать кабину в грузопассажирскую или поисково-спасательную. Эксплуатационные возможности ограничены температурным диапазоном в пределах -50-+50 °С.
По заверениям производителя уже скоро на авиационном заводе в Улан-Удэ начнется серийный выпуск Ми-171А3.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...