Электрокроссовер Mitsubishi Airtrek 2022 дебютирует со смелым стилем
Японская компания Mitsubishi представила Airtrek как одноименный концепт еще в начале 2022 года на шанхайском автосалоне. И вот теперь, в ноябре, производитель презентует серийную и полностью готовую к массовому применению версию электрического кроссовера. Если его название вам что-то напоминает, скорее всего это из-за того, что внедорожник Outlander несколько лет продавался в стране восходящего солнца под аналогичным брендом. Теперь он возвращается, но уже в Китае и в качестве электроавтомобиля, созданного предприятием GAC Mitsubishi Motors.
По дизайну авто сразу видно, что это EV. Фото: youtube.com
Airtrek 2022 – финальная модель с раздельными передними фарами, построенными на светодиодных лампах. Интересна компоновка: дневные ходовые огни располагаются вблизи верхней грани бампера, в то время как основная группа фар находится в его нижней части и выстроена в форме цифры 7. Такое решение используется на последних продуктах Mitsubishi и придает кроссоверу фирменный стиль. Если присмотреться, можно заметить, что передняя камера парковочного ассистента находится прямо под логотипом марки, а в нижней части переднего бампера стоит большой датчик радара.
При взгляде на профиль автомобиля сразу же можно заметить броские легкосплавные диски, выполненные в двухцветном стиле. Стоит отметить и другую деталь: Mitsubishi Airtrek 2022 года получит выдвижные дверные ручки, а на входных дверях разместится крупный значок с надписью «EV». Облицовка колесных арок подчеркивает черты кроссовера, в крыше сделан люк.
Задние фонари нового электроавтомобиля отсылают нас Skoda Karoq. Логотип «EV» снова появляется на задней двери, где к нему присоединяются наименования марки и модели на китайском языке. Серая отделка фронтальной решетки продолжается в задней части окантовки бампера, где с каждой стороны установлены по три уложенных друг на друга отражателя.
Интерьер кроссовера прост: большинство элементов управления заменены крупным сенсорным экраном. Также была оборудована цифровая приборная панель и технология дополненной реальности для навигационной системы.
В салоне водителя ждет крупный дисплей. Фото: youtube.com
Что касается технических характеристик, на данный момент известны габариты автомобиля и некоторые детали о его трансмиссии. Длина внедорожника составляет 4630 мм, ширина 1920 мм, высота 1728 мм. Вес машины составляет 1900 кг, электромобиль укомплектован аккумуляторной батареей мощностью 69,9 кВт*ч. Емкости аккумулятора хватит на поездку длиной в 520 километров без подзарядки. Мощность электродвигателя – 181 л.с. Mitsubishi Airtrek 2022 поступит в продажу в Китае уже в следующем году.
По дизайну авто сразу видно, что это EV. Фото: youtube.comAirtrek 2022 – финальная модель с раздельными передними фарами, построенными на светодиодных лампах. Интересна компоновка: дневные ходовые огни располагаются вблизи верхней грани бампера, в то время как основная группа фар находится в его нижней части и выстроена в форме цифры 7. Такое решение используется на последних продуктах Mitsubishi и придает кроссоверу фирменный стиль. Если присмотреться, можно заметить, что передняя камера парковочного ассистента находится прямо под логотипом марки, а в нижней части переднего бампера стоит большой датчик радара.
При взгляде на профиль автомобиля сразу же можно заметить броские легкосплавные диски, выполненные в двухцветном стиле. Стоит отметить и другую деталь: Mitsubishi Airtrek 2022 года получит выдвижные дверные ручки, а на входных дверях разместится крупный значок с надписью «EV». Облицовка колесных арок подчеркивает черты кроссовера, в крыше сделан люк.
Задние фонари нового электроавтомобиля отсылают нас Skoda Karoq. Логотип «EV» снова появляется на задней двери, где к нему присоединяются наименования марки и модели на китайском языке. Серая отделка фронтальной решетки продолжается в задней части окантовки бампера, где с каждой стороны установлены по три уложенных друг на друга отражателя.
Интерьер кроссовера прост: большинство элементов управления заменены крупным сенсорным экраном. Также была оборудована цифровая приборная панель и технология дополненной реальности для навигационной системы.
В салоне водителя ждет крупный дисплей. Фото: youtube.comЧто касается технических характеристик, на данный момент известны габариты автомобиля и некоторые детали о его трансмиссии. Длина внедорожника составляет 4630 мм, ширина 1920 мм, высота 1728 мм. Вес машины составляет 1900 кг, электромобиль укомплектован аккумуляторной батареей мощностью 69,9 кВт*ч. Емкости аккумулятора хватит на поездку длиной в 520 километров без подзарядки. Мощность электродвигателя – 181 л.с. Mitsubishi Airtrek 2022 поступит в продажу в Китае уже в следующем году.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...