Полностью электрические Peugeot e-308 готовы выйти на рынок в 2023 году
На презентации электромобилей Peugeot e-308 стало известно о сроках выхода на рынок — не позднее лета 2023 года. Автомобили будут поставляться в кузовах хетчбэк и универсал. Это значительно расширит аудиторию потенциальных покупателей и гарантированно обеспечит заданный уровень продаж.
Примечательно, что электрические «триста восьмые» внешне практически не отличаются от гибридных версий модели. Авто получит матричные фары, добавочный сенсор i-Toggles и систему дополненной реальности.
Внутри владельцев порадует фирменный салон Peugeot i-Cockpit. Его отличительной особенностью являются:
✅ спортивный руль с подогревом
✅ проекционный 3-D дисплей
✅ 10-и дюймовый тачскрин на торпедо
Для улучшения ходовых показателей хетчбэк и универсал, независимо от комплектации (их две, Allure и GT), будут оснащать 18-и дюймовыми легкосплавными дисками на основе алюминия,.
Головная оптика с матричными фарами выглядит вызывающе агрессивно. Фото: YouTube.com
Независимо от типа кузова автомобили созданы на EMP2 платформе, в которой использована батарея нового поколения. Элемент питания с емкостью на 54 кВт*час включает такие редкоземельные металлы:
✅ никель — 80 %
✅ кобальт — 10 %
✅ марганец — 10 %
Полной зарядки хватает на 400 км. В Peugeot 308 будет установлен один электромотор на 156 л. с. Максимальный крутящий момент агрегата составит 260 Н*м — неплохо для автомобиля класса «С». Трансмиссия авто сможет работать в четырех режимах — Normal, Sport, Eco и Brake. Последний обеспечивает максимум рекуперации, и позволяет проехать на одном заряде больше, чем заявлено производителем.
Корма Peugeot e-308 намекает на спортивную динамику авто. Фото: YouTube.com
В комплекте с электрокаром владельцы получат зарядное на 11 кВт. При этом батарея поддерживает режим быстрого восстановления емкости (100 кВт!). Это позволит набрать заряд с 20 до 80 % всего за 20 с небольшим минут. По энергетическим затратам новый электромобиль станет лучшим в своей категории. На преодоление 100 км при полной загрузке ему требуется всего 12,7 кВт•ч.
Во время показа так и не были озвучены ориентировочные цены на автомобили. Производитель пообещал озвучить эту информацию позже. Мы будем внимательно отслеживать официальные заявления Peugeot, чтобы вы узнали подробности одними из первых.
Примечательно, что электрические «триста восьмые» внешне практически не отличаются от гибридных версий модели. Авто получит матричные фары, добавочный сенсор i-Toggles и систему дополненной реальности.
Внутри владельцев порадует фирменный салон Peugeot i-Cockpit. Его отличительной особенностью являются:
✅ спортивный руль с подогревом
✅ проекционный 3-D дисплей
✅ 10-и дюймовый тачскрин на торпедо
Для улучшения ходовых показателей хетчбэк и универсал, независимо от комплектации (их две, Allure и GT), будут оснащать 18-и дюймовыми легкосплавными дисками на основе алюминия,.
Головная оптика с матричными фарами выглядит вызывающе агрессивно. Фото: YouTube.comНезависимо от типа кузова автомобили созданы на EMP2 платформе, в которой использована батарея нового поколения. Элемент питания с емкостью на 54 кВт*час включает такие редкоземельные металлы:
✅ никель — 80 %
✅ кобальт — 10 %
✅ марганец — 10 %
Полной зарядки хватает на 400 км. В Peugeot 308 будет установлен один электромотор на 156 л. с. Максимальный крутящий момент агрегата составит 260 Н*м — неплохо для автомобиля класса «С». Трансмиссия авто сможет работать в четырех режимах — Normal, Sport, Eco и Brake. Последний обеспечивает максимум рекуперации, и позволяет проехать на одном заряде больше, чем заявлено производителем.
Корма Peugeot e-308 намекает на спортивную динамику авто. Фото: YouTube.comВ комплекте с электрокаром владельцы получат зарядное на 11 кВт. При этом батарея поддерживает режим быстрого восстановления емкости (100 кВт!). Это позволит набрать заряд с 20 до 80 % всего за 20 с небольшим минут. По энергетическим затратам новый электромобиль станет лучшим в своей категории. На преодоление 100 км при полной загрузке ему требуется всего 12,7 кВт•ч.
Во время показа так и не были озвучены ориентировочные цены на автомобили. Производитель пообещал озвучить эту информацию позже. Мы будем внимательно отслеживать официальные заявления Peugeot, чтобы вы узнали подробности одними из первых.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...