Представлен обновленный кроссовер Lincoln Corsair – он получил полуавтопилот
Компания Lincoln представила обновленную версию своего компактного кроссовера Corsair. В процессе модернизации автомобиль потерял один двигатель из линейки, но приобрел систему ActiveGlide, названную полуавтопилотом.
Напомним, что Lincoln Corsair дебютировал в 2019 году. Подобный автомобиль не нов для производителя – до него он выпускал модель MKC, в надежде «откусить» часть рынка премиальных компактных кроссоверов у брендов Mercedes, BMW и Lexus. Та попытка была скорее неудачной по сравнению с успехами конкурентов на рынке США, но Lincoln решил не сдаваться.
Кроссовер Corsair создан на платформе С2 от Форд, на которой собирают Ford Focus и Escape/Kuga. Несмотря на компактность, уровень отделки и оснащенности у модели от Линкольн соответствует премиальному сегменту.
Не сказать, что кроссовер такой уж и компактный. Фото: Youtube.com
После обновления 2023 модельного года, производитель решил отказаться от одного из трех двигателей, имеющихся в линейке. Остался турбированный мотор с рабочим объемом 2,0 литра, развивающий 254 л. с. и гибридная силовая установка на базе атмосферного 2,5 л., выдающая 270 л. с.
От самого мощного двигателя на 2.3 литра на 299 л. с. отказались. Скорее всего, его не удалось вписать в измененные экологические нормы.
Обновленный Lincoln Corsair по-прежнему предлагается с двумя типами привода – передним и полным. Система моно доступна с базовым двухлитровым агрегатом, а гибридная силовая установка полагается только в версии 4х4.
Внешне обновленный Lincoln Corsair почти не изменился. Опознать модель 2023 года можно только по новой, более крупной радиаторной решетке и минимально изменившейся оптике.
Появившаяся система ActiveGlide является почти полным аналогом BlueCruise от Форд. Электроника способна принимать управление на себя – водителю при езде по трассе можно даже не держать руки на руле.
Главные отличия – это крупная радиаторная решетка и новая оптика. Фото: Youtube.com
Lincoln Corsair способен ехать в своей полосе, соблюдать безопасную дистанцию до попутных автомобилей, останавливаться перед препятствиями и даже притормаживать во время прохождения крутых поворотов.
Добавились два дополнительных варианта окраски кузова и один цветового оформления салона. Внутри появилась новая система мультимедиа с увеличенным экраном и комплекс фильтров, удаляющий пыль, неприятные запахи и аллергены.
Прием заказов на Lincoln Corsair уже открыт, но автомобили клиенты получат не раньше первого квартала 2023 года.
Напомним, что Lincoln Corsair дебютировал в 2019 году. Подобный автомобиль не нов для производителя – до него он выпускал модель MKC, в надежде «откусить» часть рынка премиальных компактных кроссоверов у брендов Mercedes, BMW и Lexus. Та попытка была скорее неудачной по сравнению с успехами конкурентов на рынке США, но Lincoln решил не сдаваться.
Кроссовер Corsair создан на платформе С2 от Форд, на которой собирают Ford Focus и Escape/Kuga. Несмотря на компактность, уровень отделки и оснащенности у модели от Линкольн соответствует премиальному сегменту.
Не сказать, что кроссовер такой уж и компактный. Фото: Youtube.comПосле обновления 2023 модельного года, производитель решил отказаться от одного из трех двигателей, имеющихся в линейке. Остался турбированный мотор с рабочим объемом 2,0 литра, развивающий 254 л. с. и гибридная силовая установка на базе атмосферного 2,5 л., выдающая 270 л. с.
От самого мощного двигателя на 2.3 литра на 299 л. с. отказались. Скорее всего, его не удалось вписать в измененные экологические нормы.
Обновленный Lincoln Corsair по-прежнему предлагается с двумя типами привода – передним и полным. Система моно доступна с базовым двухлитровым агрегатом, а гибридная силовая установка полагается только в версии 4х4.
Внешне обновленный Lincoln Corsair почти не изменился. Опознать модель 2023 года можно только по новой, более крупной радиаторной решетке и минимально изменившейся оптике.
Появившаяся система ActiveGlide является почти полным аналогом BlueCruise от Форд. Электроника способна принимать управление на себя – водителю при езде по трассе можно даже не держать руки на руле.
Главные отличия – это крупная радиаторная решетка и новая оптика. Фото: Youtube.comLincoln Corsair способен ехать в своей полосе, соблюдать безопасную дистанцию до попутных автомобилей, останавливаться перед препятствиями и даже притормаживать во время прохождения крутых поворотов.
Добавились два дополнительных варианта окраски кузова и один цветового оформления салона. Внутри появилась новая система мультимедиа с увеличенным экраном и комплекс фильтров, удаляющий пыль, неприятные запахи и аллергены.
Прием заказов на Lincoln Corsair уже открыт, но автомобили клиенты получат не раньше первого квартала 2023 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...