Автопарк, который забросили
Зрелище просто захватывает дух: десятки, нет, сотни автомобилей и непонятных агрегатов стоят, ржавеют под открытым небом, никому не нужные. Какая у нас все-таки богатая страна! По идее, технику нужно как-то разобрать, извлечь все полезное, а то, что не годится – сдать в металлолом: это же деньги, и причем немалые. Но нет, лучше пусть ржавеет…
Автор ролика на канале «MOTODAY S» как раз наткнулся на такое «кладбище». Оно хоть и находится за колючей проволокой, но ограда скорее, условная и преодолеть ее не составило труда. Что же тут за техника? Первая машина не поддается – дверь заперта, идем дальше. Вот странный землеройный агрегат для рытья траншей, но, может быть, и окопов. Предназначение большинства увиденной техники непонятно. Военная она или гражданская? Скорее, и то и другое.
Много гусеничных машин – судя по внешнему виду, вся она относится где-то к 50-м (а может быть и 40-м) годам. Вызывает удивление другое: у большинства автомобилей, которым лет по 40-50, колеса накачаны, а на крыше кабин закреплены вполне приличные на вид «запаски». Но с другой стороны не видно ни малейших следов – техника стоит давно. Перед нами «резервный автопарк»? Наконец, дверь одного из «тракторов» (как назвать это, непонятно) поддалась…
Автор ролика на канале «MOTODAY S» как раз наткнулся на такое «кладбище». Оно хоть и находится за колючей проволокой, но ограда скорее, условная и преодолеть ее не составило труда. Что же тут за техника? Первая машина не поддается – дверь заперта, идем дальше. Вот странный землеройный агрегат для рытья траншей, но, может быть, и окопов. Предназначение большинства увиденной техники непонятно. Военная она или гражданская? Скорее, и то и другое.
Много гусеничных машин – судя по внешнему виду, вся она относится где-то к 50-м (а может быть и 40-м) годам. Вызывает удивление другое: у большинства автомобилей, которым лет по 40-50, колеса накачаны, а на крыше кабин закреплены вполне приличные на вид «запаски». Но с другой стороны не видно ни малейших следов – техника стоит давно. Перед нами «резервный автопарк»? Наконец, дверь одного из «тракторов» (как назвать это, непонятно) поддалась…
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...