Газовые версии Lada будут выпускать вместе с обычными
Дмитрий Костромин, занимающий должность вице-президента АвтоВАЗа по продажам и маркетингу, заявил, что завод не собирается замораживать производство автомобилей, использующих в качестве топлива газ. Речь идет о моделях «Ларгус» и «Веста».
За реализацию проекта «отвечает» ГК «АТС» («Газпром»). У концерна, со своей стороны, существует собственный план развития, рассчитанный до 2026 года, направленный на развитие сети АГЗС. Компания «АТС» работает с 2015 года и сначала занималась установкой газобалонного оборудования.
С 2015 года организация стала партнером АвтоВАЗа и Газпрома. С 2017-го «АТС» переводила на газ Vesta, с 2019-го – Largus. Ранее в месяц компания «газифицировала» до полутысячи и более легковушек, работая только на заказ от ВАЗа. Правда, не совсем ясно, как будет «АТС» работать в сегодняшних условиях: газовое оборудование поставляла компания Emer (Италия). Вероятно, в компании нашли замену импортным комплектующим.
У газифицированного авто под капотом изменений почти не заметно. Фото: YouTube.com
Автомобили Lada CNG будут поставлены на конвейер вместе с обычными бензиновыми моделями «Веста» и «Ларгус». Возобновление выпуска последней предусмотрено на конец четвертого квартала текущего года или начало следующего. Старт производства Lada Vesta состоится не позднее начала лета 2023-го.
За реализацию проекта «отвечает» ГК «АТС» («Газпром»). У концерна, со своей стороны, существует собственный план развития, рассчитанный до 2026 года, направленный на развитие сети АГЗС. Компания «АТС» работает с 2015 года и сначала занималась установкой газобалонного оборудования.
С 2015 года организация стала партнером АвтоВАЗа и Газпрома. С 2017-го «АТС» переводила на газ Vesta, с 2019-го – Largus. Ранее в месяц компания «газифицировала» до полутысячи и более легковушек, работая только на заказ от ВАЗа. Правда, не совсем ясно, как будет «АТС» работать в сегодняшних условиях: газовое оборудование поставляла компания Emer (Италия). Вероятно, в компании нашли замену импортным комплектующим.
У газифицированного авто под капотом изменений почти не заметно. Фото: YouTube.comАвтомобили Lada CNG будут поставлены на конвейер вместе с обычными бензиновыми моделями «Веста» и «Ларгус». Возобновление выпуска последней предусмотрено на конец четвертого квартала текущего года или начало следующего. Старт производства Lada Vesta состоится не позднее начала лета 2023-го.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...