Komatsu 785-5 – эти японские самосвалы превосходят БелАЗы по надежности в разы
Карьерные самосвалы – это специфическая техника, у среднестатистического человека она вызывает легкую оторопь, стоит лишь подойти поближе. Огромные колеса, под 2 метра и это далеко не предел, мощные двигатели. И при этом сложно отделаться от впечатления, что эта детская игрушечная машинка. На дороги общего пользования таким грузовикам ход заказан – иначе они уничтожат асфальт.
В СНГ принято считать, что лучшие в мире карьерные самосвалы выпускает белорусский БелАЗ. Вот только владельцы и работники горнодобывающих предприятий с этим в корне не согласны. Они знают, что лучшие карьерные самосвалы делают в Японии и США. А белорусские модели имеют только одно серьезное преимущество – низкую цену. Впрочем, за пару лет работы эта разница сглаживается за счет периодических ремонтов, а потом уже БелАЗ приносит убытки по сравнению с японскими и американскими аналогами.
Автор канала «ПриветТачка» решил рассказать в ролике про один из лучших карьерных самосвалов – Komatsu 785-5. Это мощная машина с двигателем на 30,48 литра, развивающим 1 196 л. с. Гигант способен официально перевезти 91 тонну груза. Если владельцы предприятия предпочитают дорогие Komatsu и Caterpillar вместо БелАЗов – это намекает на «ломучесть» последних.
В СНГ принято считать, что лучшие в мире карьерные самосвалы выпускает белорусский БелАЗ. Вот только владельцы и работники горнодобывающих предприятий с этим в корне не согласны. Они знают, что лучшие карьерные самосвалы делают в Японии и США. А белорусские модели имеют только одно серьезное преимущество – низкую цену. Впрочем, за пару лет работы эта разница сглаживается за счет периодических ремонтов, а потом уже БелАЗ приносит убытки по сравнению с японскими и американскими аналогами.
Автор канала «ПриветТачка» решил рассказать в ролике про один из лучших карьерных самосвалов – Komatsu 785-5. Это мощная машина с двигателем на 30,48 литра, развивающим 1 196 л. с. Гигант способен официально перевезти 91 тонну груза. Если владельцы предприятия предпочитают дорогие Komatsu и Caterpillar вместо БелАЗов – это намекает на «ломучесть» последних.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....