В 2023 году стартует производство электромобиля Aptera Gamma, который не нужно заряжать
Оригинальную модель автомобиля на электротяге, дополнительно оснащенного солнечными батареями, представили в Сан-Диего. Судя по утверждениям официальных лиц компании, новинка имеет запас хода в 1609 км и солнечные батареи производительностью 100 Вт*ч. Приведенные цифры намного превосходят возможности других представителей рынка электромобилей. Получается, что автономность Gamma в два раза превышает средний показатель конкурентов.
Такой производительности удалось добиться том числе благодаря нетрадиционному подходу к дизайну. Профиль с низким сопротивлением, плюс облегченные материалы и солнечная зарядка в тандеме показали отличный результат.
Руль-штурвал и сенсорное управление системами авто. Фото: YouTube.com
Основным преимуществом Aptera Gamma является минимальная зависимость от зарядных станций, поскольку получает достаточно энергии от солнца. Встроенные в автомобиль солнечные панели обеспечивают возможность преодоления расстояний до 17 700 км в год для большинства регионов. Это означает, что не требуя никакой подзарядки представленная модель может проезжать до 65 км в день. Этого вполне достаточно для ежедневного использования, в расчете на среднестатистического городского жителя.
Выпуск трехколесной Gamma должен начаться в 2023 году. Первая серия автомобиля насчитывает 32 000 единиц, и предзаказ уже доступен. Цена стартует от 1 млн 815 тыс. руб. в эквиваленте, в зависимости от емкости батареи, площади солнечных панелей и типа трансмиссии.
Такой производительности удалось добиться том числе благодаря нетрадиционному подходу к дизайну. Профиль с низким сопротивлением, плюс облегченные материалы и солнечная зарядка в тандеме показали отличный результат.
Руль-штурвал и сенсорное управление системами авто. Фото: YouTube.comОсновным преимуществом Aptera Gamma является минимальная зависимость от зарядных станций, поскольку получает достаточно энергии от солнца. Встроенные в автомобиль солнечные панели обеспечивают возможность преодоления расстояний до 17 700 км в год для большинства регионов. Это означает, что не требуя никакой подзарядки представленная модель может проезжать до 65 км в день. Этого вполне достаточно для ежедневного использования, в расчете на среднестатистического городского жителя.
Выпуск трехколесной Gamma должен начаться в 2023 году. Первая серия автомобиля насчитывает 32 000 единиц, и предзаказ уже доступен. Цена стартует от 1 млн 815 тыс. руб. в эквиваленте, в зависимости от емкости батареи, площади солнечных панелей и типа трансмиссии.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...