Грузовики смогут снизить выброс углекислого газа на 80 % с устройством Remora
Компания из США Remora выпустила инновационное устройство для уменьшения количества углекислого газа в выхлопе дизельных грузовиков. Благодаря запатентованной технологии, можно спасти водителей старых коммерческих автомобилей от затрат на покупку новой техники, соответствующей современным экологическим нормам.
Уникальность системы не только в улавливании углекислого газа – он еще и собирается в специальных герметичных баллонах. Побочный продукт выхлопа потом можно использовать в промышленности, например, металлургии.
Установить устройство от компании Remora получится на любой грузовой автомобиль, независимо от его года выпуска. Достаточно только подключить его к выхлопной системе. Remora действует как фильтр, улавливающий молекулы углекислого газа и отправляющий их в резервуары для сбора.
Испытания системы продолжаются. Фото: Youtube.com
Кислород, азот и другие продукты выхлопа проходят через систему и выбрасываются в атмосферу. Абсорбент сделан таким образом, что впитывает углекислый газ как губка. Когда он заполняется, происходит нагрев, в результате которого СО2 стравливается в резервуары.
Для крупных компаний-перевозчиков устройство от Remora может стать спасением от финансового краха. Особенно это касается Европы с их истерией по поводу запрета двигателей, не соответствующих нормам Евро-6 и ввода экологического стандарта седьмого поколения.
Уникальность системы не только в улавливании углекислого газа – он еще и собирается в специальных герметичных баллонах. Побочный продукт выхлопа потом можно использовать в промышленности, например, металлургии.
Установить устройство от компании Remora получится на любой грузовой автомобиль, независимо от его года выпуска. Достаточно только подключить его к выхлопной системе. Remora действует как фильтр, улавливающий молекулы углекислого газа и отправляющий их в резервуары для сбора.
Испытания системы продолжаются. Фото: Youtube.comКислород, азот и другие продукты выхлопа проходят через систему и выбрасываются в атмосферу. Абсорбент сделан таким образом, что впитывает углекислый газ как губка. Когда он заполняется, происходит нагрев, в результате которого СО2 стравливается в резервуары.
Для крупных компаний-перевозчиков устройство от Remora может стать спасением от финансового краха. Особенно это касается Европы с их истерией по поводу запрета двигателей, не соответствующих нормам Евро-6 и ввода экологического стандарта седьмого поколения.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...