MG4 Electric начал экспансию в Европу
Известный в Китае как Mulan компактный городской кроссовер MG4 Electric теперь доступен покупателям из европейских стран. Первые машины уже завезли в Бельгию, Францию, а в Испании даже стали известны цены на этот автомобиль.
Базовая комплектация обойдется новым владельцам в 29 500 евро. На наши деньги это составит порядка 1,85 млн. рублей. Очень конкурентная цена, особенно в сравнении с «импортозамещенной» Ладой Вестой.
Но то ДВС и Россия, а вот такие автомобили, как Nissan LEAF и Volkswagen ID.3, также имеющие электромоторы в качестве силовых установок, могут испытать серьезное колебание спроса. Тот же LEAF с батареей 39 кВт*час обойдется на 6 000 евро дороже. И это далеко не кроссовер, пусть даже компактный.
Отсутствие огромного планшета по центру торпедо выглядит органично. Фото: YouTube.com
Компания MG за последние три года серьезно нарастила экспортный потенциал — за пределы азиатского региона было экспортировано более 1000000 единиц готовой продукции. В том же ЕС за первое полугодие было продано порядка 45000 традиционных автомобилей (с ДВС) марки MG. Очевидно желание расширить рыночную нишу в более привлекательном и перспективном сегменте электромобилей.
Кроме европейского рынка компания планирует активно осваивать продажи в странах Ближнего Востока И Южной Америки, а также на австралийском континенте. На конец июля в мире было реализовано 452 613 автомобилей этой марки. И в планах компании — расширить свой ассортимент за счет моделей на возобновляемых источниках энергии.
Задний свес кроссовера крайне необычен и привлекателен. Фото: YouTube.com
Тот же MG4 Electric на европейском рынке будет иметь не только ценовое преимущество. Пятиместный городской кроссовер длиной всего 4,3 метра наверняка привлечет европейцев внутренним минимализмом и запоминающимся экстерьером, делающим машину заметной в общем потоке.
Все комплектации идут с полным оснащением. Отличия будут только по схеме привода и мощности двигателя — 170 и 204 л. с. Всего разработано три вариации, а максимальный запас хода составит порядка 450 километров без подзарядки. Примечательно, что заводская гарантия на автомобиль и его ключевые компоненты (мотор, батарея и т. п.) составляет 7 лет.
Вопросы поставок городского электрокроссовера на российский рынок в компании озвучены не были — на фоне действующих санкций нашим автолюбителям пока останутся доступны только схемы ввоза через частных посредников. По словам экспертов, уже в ближайшее время стоит ожидать индивидуальные заказы на MG4 Electric через белорусское направление. Мы будем внимательно следить за развитием событий и проинформируем читателя о стоимости таких способов покупки.
Базовая комплектация обойдется новым владельцам в 29 500 евро. На наши деньги это составит порядка 1,85 млн. рублей. Очень конкурентная цена, особенно в сравнении с «импортозамещенной» Ладой Вестой.
Но то ДВС и Россия, а вот такие автомобили, как Nissan LEAF и Volkswagen ID.3, также имеющие электромоторы в качестве силовых установок, могут испытать серьезное колебание спроса. Тот же LEAF с батареей 39 кВт*час обойдется на 6 000 евро дороже. И это далеко не кроссовер, пусть даже компактный.
Отсутствие огромного планшета по центру торпедо выглядит органично. Фото: YouTube.comКомпания MG за последние три года серьезно нарастила экспортный потенциал — за пределы азиатского региона было экспортировано более 1000000 единиц готовой продукции. В том же ЕС за первое полугодие было продано порядка 45000 традиционных автомобилей (с ДВС) марки MG. Очевидно желание расширить рыночную нишу в более привлекательном и перспективном сегменте электромобилей.
Кроме европейского рынка компания планирует активно осваивать продажи в странах Ближнего Востока И Южной Америки, а также на австралийском континенте. На конец июля в мире было реализовано 452 613 автомобилей этой марки. И в планах компании — расширить свой ассортимент за счет моделей на возобновляемых источниках энергии.
Задний свес кроссовера крайне необычен и привлекателен. Фото: YouTube.comТот же MG4 Electric на европейском рынке будет иметь не только ценовое преимущество. Пятиместный городской кроссовер длиной всего 4,3 метра наверняка привлечет европейцев внутренним минимализмом и запоминающимся экстерьером, делающим машину заметной в общем потоке.
Все комплектации идут с полным оснащением. Отличия будут только по схеме привода и мощности двигателя — 170 и 204 л. с. Всего разработано три вариации, а максимальный запас хода составит порядка 450 километров без подзарядки. Примечательно, что заводская гарантия на автомобиль и его ключевые компоненты (мотор, батарея и т. п.) составляет 7 лет.
Вопросы поставок городского электрокроссовера на российский рынок в компании озвучены не были — на фоне действующих санкций нашим автолюбителям пока останутся доступны только схемы ввоза через частных посредников. По словам экспертов, уже в ближайшее время стоит ожидать индивидуальные заказы на MG4 Electric через белорусское направление. Мы будем внимательно следить за развитием событий и проинформируем читателя о стоимости таких способов покупки.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....