Geely Atlas – как чувствует себя китайский кроссовер после годовой эксплуатации
Китайские автомобили прочно вошли в жизнь россиян. Многие им не доверяют, но продажи растут. Модели из Поднебесной теперь далеко не такие простые и бюджетные, как лет 10 назад. Китайцы везут кроссоверы, а одна из самых популярных моделей – Geely Atlas. Кстати, автомобиль уже не выпускается – теперь вместо него клиентам предлагают обновленную версию с приставкой Pro.
Купившие Geely Atlas вроде как довольны приобретением. Противники китайских автомобилей, считают, что те просто не хотят «потерять лицо», поэтому и хвалят кроссовер из Поднебесной, белорусской, кстати, сборки. А так, машина эта рассчитана максимум на 3-5 лет эксплуатации, а потом все – сгниет и поломается.
Автор канала «Клубный сервис» решил разобраться, во что превратится китайский автомобиль через год. Как раз один из сотрудников СТО приобрел такую машину для личных нужд. Как человек предусмотрительный, владелец обработал свой кроссовер антикоррозийным составом, причем не только снизу, но и все скрытые полости. Помогло это или нет – вы увидите сами. Заодно узнаете, как проявил себя бензиновый двигатель с рабочим объемом 2,4 литра в суровых российских условиях.
Купившие Geely Atlas вроде как довольны приобретением. Противники китайских автомобилей, считают, что те просто не хотят «потерять лицо», поэтому и хвалят кроссовер из Поднебесной, белорусской, кстати, сборки. А так, машина эта рассчитана максимум на 3-5 лет эксплуатации, а потом все – сгниет и поломается.
Автор канала «Клубный сервис» решил разобраться, во что превратится китайский автомобиль через год. Как раз один из сотрудников СТО приобрел такую машину для личных нужд. Как человек предусмотрительный, владелец обработал свой кроссовер антикоррозийным составом, причем не только снизу, но и все скрытые полости. Помогло это или нет – вы увидите сами. Заодно узнаете, как проявил себя бензиновый двигатель с рабочим объемом 2,4 литра в суровых российских условиях.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...