Электробайк Volcon Brat начнут продавать в ноябре
Компания Volcon Powersports, продающая электрические кроссовые мотоциклы и багги, представила новую компактную модель. Этот вариант подойдет для широкого круга клиентов и может использоваться как на бездорожье, так и в городских условиях. Как и у большинства других производителей, модель относится к классу велосипедов, что позволяет ездить на ней без получения прав. Но по факту это мощная техника, сопоставимая с мопедами или даже с легкими байками.
Модель напоминает «старшего брата» – Volcon Grunt. Похожие очертания и пропорции обеспечивают ей агрессивный внешний вид. Конечно, в глаза бросаются педали и цепь. Это нужно для того, чтобы техника соответствовала заявленному классу, а также позволяла добраться домой как на обычном велосипеде.
Джордан Дэвис, руководитель компании, подчеркнул, что целью разработчиков было создание практичного и стильного байка, который позволит передвигаться по любой дороге.
У модели пропорции кроссового мотоцикла. Фото: youtube.com
За счет расположения аккумулятора и конфигурации рамы у модели низкий центр тяжести. Декоративный бак служит местом для хранения полезных мелочей. Внутри выведен USB разъем, чтобы заряжать гаджеты. На руле установлен полноцветный дисплей с данными о поездке.
Вес электробайка – 39 кг. Он развивает скорость до 32 км/ч, чтобы соответствовать второму классу велосипедов. Ехать можно как за счет мотора, так и помогая педалями, есть три режима мощности.
На выбор предложат четыре версии с разными характеристиками двигателей. Самая мощная из них предназначена для бездорожья и развивает скорость более 45 км/ч. Точных данных нет, но скорее всего показатель будет намного выше и разработчики не говорят о нем из соображений ответственности.
Мощная версия предназначена для бездорожья. Фото: youtube.com
Заявленная мощность электродвигателя – 750 Вт. Но это базовый показатель, пиковые значения будут намного выше. Мотор питается от аккумулятора на 750 Вт*ч, который обеспечивает запас хода до 110 км. Но по факту значение будет меньше, немногие ездят только на первом режиме мощности.
На дисплее есть данные о скорости и зарядке батареи. Фото: youtube.com
Спереди установлена перевернутая вилка, сзади – моноамортизатор. Если добавить к полной подвеске двадцатидюймовые шины шириной 10 см, то понятно, что на байке можно комфортно ездить даже по неровной дороге. Гидравлические дисковые тормоза гарантируют безопасность, а трансмиссия Shimano дает четкое переключение передач.
Цена электробайка начинается от 2 800 долларов, оформить заказ можно на официальном сайте производителя.
Интересные особенности
Модель напоминает «старшего брата» – Volcon Grunt. Похожие очертания и пропорции обеспечивают ей агрессивный внешний вид. Конечно, в глаза бросаются педали и цепь. Это нужно для того, чтобы техника соответствовала заявленному классу, а также позволяла добраться домой как на обычном велосипеде.
Джордан Дэвис, руководитель компании, подчеркнул, что целью разработчиков было создание практичного и стильного байка, который позволит передвигаться по любой дороге.
У модели пропорции кроссового мотоцикла. Фото: youtube.comЗа счет расположения аккумулятора и конфигурации рамы у модели низкий центр тяжести. Декоративный бак служит местом для хранения полезных мелочей. Внутри выведен USB разъем, чтобы заряжать гаджеты. На руле установлен полноцветный дисплей с данными о поездке.
Технические характеристики
Вес электробайка – 39 кг. Он развивает скорость до 32 км/ч, чтобы соответствовать второму классу велосипедов. Ехать можно как за счет мотора, так и помогая педалями, есть три режима мощности.
На выбор предложат четыре версии с разными характеристиками двигателей. Самая мощная из них предназначена для бездорожья и развивает скорость более 45 км/ч. Точных данных нет, но скорее всего показатель будет намного выше и разработчики не говорят о нем из соображений ответственности.
Мощная версия предназначена для бездорожья. Фото: youtube.comЗаявленная мощность электродвигателя – 750 Вт. Но это базовый показатель, пиковые значения будут намного выше. Мотор питается от аккумулятора на 750 Вт*ч, который обеспечивает запас хода до 110 км. Но по факту значение будет меньше, немногие ездят только на первом режиме мощности.
На дисплее есть данные о скорости и зарядке батареи. Фото: youtube.comСпереди установлена перевернутая вилка, сзади – моноамортизатор. Если добавить к полной подвеске двадцатидюймовые шины шириной 10 см, то понятно, что на байке можно комфортно ездить даже по неровной дороге. Гидравлические дисковые тормоза гарантируют безопасность, а трансмиссия Shimano дает четкое переключение передач.
Цена электробайка начинается от 2 800 долларов, оформить заказ можно на официальном сайте производителя.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...