Бюджетный электрический кроссовер Chevrolet Equinox EV начнут продавать в 2023 году
Производитель представил новую разработку, которая станет самой дешевой в линейке электромобилей. Интересно то, что машина не имеет ничего общего с уже выпускаемым паркетником Equinox. Это не рестайлинг, а новая модель, построенная на платформе «Ультиум», которая разработана специально для авто на электрической тяге.
Машина будет чуть ниже и на 70 мм шире, что увеличит пространство для пассажиров внутри салона. На выбор покупателей предоставят пять комплектаций, в которых могут различаться характеристики силовой установки. Стоимость стартует с 30 тысяч долларов. Модель дешевле, чем популярный Шевроле Болт.
Передняя часть очень сильно изменена в сравнении с предшественником. Фото: youtube.com
Даже в базовой комплектации у машины неплохое оснащение – легкосплавные диски на 19 дюймов, внушительный пакет систем безопасности. За счет этого вождение и маневрирование в плотном потоке упростится, а с парковкой справится даже неопытный водитель. Приборка цифровая, размер базового мультимедийного тачскрина – 11 дюймов.
За все дополнительные опции, включая подогрев руля и сидений, придется доплачивать. У клиентов будет возможность выбрать вариант с увеличенным тачскрином, проекционным дисплеем, акустикой от «Бозе». Также можно дозаказать адаптивный круиз-контроль, двухзонную климатическую систему, автопилот последнего поколения и многое другое.
Задняя оптика также привлекает внимание. Фото: youtube.com
Стоит отметить стильное оформление электромобиля. Он не похож на бензинового собрата и получил современный экстерьер с обтекаемыми контурами и узкой светодиодной оптикой. Сбоку в глаза бросаются утопленные ручки и ниспадающая линия крыши.
На сегодня известны параметры базового авто с одним мотором и передним приводом. При мощности 214 л. с. крутящий момент составляет 328 Н*м. Запас хода по предварительным данным превысит 400 км, а если заказать вариант с улучшенным аккумулятором, показатель увеличится до 480 км.
Салон выглядит современно. Фото: youtube.com
Анонсирована и полноприводная версия, в ней мощность вырастет почти до 300 л. с. и 470 Н*м крутящего момента. Батареи будут поддерживать скоростную зарядку от постоянного и переменного тока. Но время набора емкости пока не сообщили. Скорее всего, работы над системой еще ведутся.
Поставки начнутся осенью 2023 года, вначале покупателям предложат полноприводную версию. Базовая появится несколько месяцев спустя.
Что известно о новинке
Машина будет чуть ниже и на 70 мм шире, что увеличит пространство для пассажиров внутри салона. На выбор покупателей предоставят пять комплектаций, в которых могут различаться характеристики силовой установки. Стоимость стартует с 30 тысяч долларов. Модель дешевле, чем популярный Шевроле Болт.
Передняя часть очень сильно изменена в сравнении с предшественником. Фото: youtube.comДаже в базовой комплектации у машины неплохое оснащение – легкосплавные диски на 19 дюймов, внушительный пакет систем безопасности. За счет этого вождение и маневрирование в плотном потоке упростится, а с парковкой справится даже неопытный водитель. Приборка цифровая, размер базового мультимедийного тачскрина – 11 дюймов.
За все дополнительные опции, включая подогрев руля и сидений, придется доплачивать. У клиентов будет возможность выбрать вариант с увеличенным тачскрином, проекционным дисплеем, акустикой от «Бозе». Также можно дозаказать адаптивный круиз-контроль, двухзонную климатическую систему, автопилот последнего поколения и многое другое.
Задняя оптика также привлекает внимание. Фото: youtube.comСтоит отметить стильное оформление электромобиля. Он не похож на бензинового собрата и получил современный экстерьер с обтекаемыми контурами и узкой светодиодной оптикой. Сбоку в глаза бросаются утопленные ручки и ниспадающая линия крыши.
Характеристики
На сегодня известны параметры базового авто с одним мотором и передним приводом. При мощности 214 л. с. крутящий момент составляет 328 Н*м. Запас хода по предварительным данным превысит 400 км, а если заказать вариант с улучшенным аккумулятором, показатель увеличится до 480 км.
Салон выглядит современно. Фото: youtube.comАнонсирована и полноприводная версия, в ней мощность вырастет почти до 300 л. с. и 470 Н*м крутящего момента. Батареи будут поддерживать скоростную зарядку от постоянного и переменного тока. Но время набора емкости пока не сообщили. Скорее всего, работы над системой еще ведутся.
Поставки начнутся осенью 2023 года, вначале покупателям предложат полноприводную версию. Базовая появится несколько месяцев спустя.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...