Бюджетный электрический кроссовер Chevrolet Equinox EV начнут продавать в 2023 году
Производитель представил новую разработку, которая станет самой дешевой в линейке электромобилей. Интересно то, что машина не имеет ничего общего с уже выпускаемым паркетником Equinox. Это не рестайлинг, а новая модель, построенная на платформе «Ультиум», которая разработана специально для авто на электрической тяге.
Машина будет чуть ниже и на 70 мм шире, что увеличит пространство для пассажиров внутри салона. На выбор покупателей предоставят пять комплектаций, в которых могут различаться характеристики силовой установки. Стоимость стартует с 30 тысяч долларов. Модель дешевле, чем популярный Шевроле Болт.
Передняя часть очень сильно изменена в сравнении с предшественником. Фото: youtube.com
Даже в базовой комплектации у машины неплохое оснащение – легкосплавные диски на 19 дюймов, внушительный пакет систем безопасности. За счет этого вождение и маневрирование в плотном потоке упростится, а с парковкой справится даже неопытный водитель. Приборка цифровая, размер базового мультимедийного тачскрина – 11 дюймов.
За все дополнительные опции, включая подогрев руля и сидений, придется доплачивать. У клиентов будет возможность выбрать вариант с увеличенным тачскрином, проекционным дисплеем, акустикой от «Бозе». Также можно дозаказать адаптивный круиз-контроль, двухзонную климатическую систему, автопилот последнего поколения и многое другое.
Задняя оптика также привлекает внимание. Фото: youtube.com
Стоит отметить стильное оформление электромобиля. Он не похож на бензинового собрата и получил современный экстерьер с обтекаемыми контурами и узкой светодиодной оптикой. Сбоку в глаза бросаются утопленные ручки и ниспадающая линия крыши.
На сегодня известны параметры базового авто с одним мотором и передним приводом. При мощности 214 л. с. крутящий момент составляет 328 Н*м. Запас хода по предварительным данным превысит 400 км, а если заказать вариант с улучшенным аккумулятором, показатель увеличится до 480 км.
Салон выглядит современно. Фото: youtube.com
Анонсирована и полноприводная версия, в ней мощность вырастет почти до 300 л. с. и 470 Н*м крутящего момента. Батареи будут поддерживать скоростную зарядку от постоянного и переменного тока. Но время набора емкости пока не сообщили. Скорее всего, работы над системой еще ведутся.
Поставки начнутся осенью 2023 года, вначале покупателям предложат полноприводную версию. Базовая появится несколько месяцев спустя.
Что известно о новинке
Машина будет чуть ниже и на 70 мм шире, что увеличит пространство для пассажиров внутри салона. На выбор покупателей предоставят пять комплектаций, в которых могут различаться характеристики силовой установки. Стоимость стартует с 30 тысяч долларов. Модель дешевле, чем популярный Шевроле Болт.
Передняя часть очень сильно изменена в сравнении с предшественником. Фото: youtube.comДаже в базовой комплектации у машины неплохое оснащение – легкосплавные диски на 19 дюймов, внушительный пакет систем безопасности. За счет этого вождение и маневрирование в плотном потоке упростится, а с парковкой справится даже неопытный водитель. Приборка цифровая, размер базового мультимедийного тачскрина – 11 дюймов.
За все дополнительные опции, включая подогрев руля и сидений, придется доплачивать. У клиентов будет возможность выбрать вариант с увеличенным тачскрином, проекционным дисплеем, акустикой от «Бозе». Также можно дозаказать адаптивный круиз-контроль, двухзонную климатическую систему, автопилот последнего поколения и многое другое.
Задняя оптика также привлекает внимание. Фото: youtube.comСтоит отметить стильное оформление электромобиля. Он не похож на бензинового собрата и получил современный экстерьер с обтекаемыми контурами и узкой светодиодной оптикой. Сбоку в глаза бросаются утопленные ручки и ниспадающая линия крыши.
Характеристики
На сегодня известны параметры базового авто с одним мотором и передним приводом. При мощности 214 л. с. крутящий момент составляет 328 Н*м. Запас хода по предварительным данным превысит 400 км, а если заказать вариант с улучшенным аккумулятором, показатель увеличится до 480 км.
Салон выглядит современно. Фото: youtube.comАнонсирована и полноприводная версия, в ней мощность вырастет почти до 300 л. с. и 470 Н*м крутящего момента. Батареи будут поддерживать скоростную зарядку от постоянного и переменного тока. Но время набора емкости пока не сообщили. Скорее всего, работы над системой еще ведутся.
Поставки начнутся осенью 2023 года, вначале покупателям предложат полноприводную версию. Базовая появится несколько месяцев спустя.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...