Развозные и другие необычные модели «Запорожцев»

Приходилось ли вам видеть «Запорожец» с кузовом пикап? Когда я первый раз увидел такое чудо, то был твердо уверен в том, что имею дело с самоделкой. Во-первых, была явно срезана задняя часть. Во-вторых, добавленная стенка жесткости за первым рядом сидений выполнена явно топорно. Но это было не самым главным. Удивляла нерациональность принятого решения. Если, к примеру, у «пирожка» имелся полноценный грузовой отсек, то у «запара» только половинка. Надеюсь, все помнят, что мы имеем дело с заднемоторной конструкцией, поэтому половина плоскости, которую можно применить для загрузки, уже использовалась как моторный отсек.

Очень удивился, когда узнал, что данная модель – серийный вариант. Оказывается, еще в 70-х годах на заводе «Коммунар» приняли решение о том, чтобы как-то задействовать выбракованные кузова. На их основе начали изготавливать развозные автомобили для внутреннего использования. Сначала это были выбраковки «горбатого», потом – следующих моделей завода. Их максимальная грузоподъемность составляла 250 кг. В 90-х годах, когда требовались нестандартные решения, такие пикапы отправили в свободную продажу. «Запаса прочности» хватило только на 3 года. Имелись в арсенале у заводчан и другие необычные «Запорожцы». Например, с кузовом универсал. О таких нестандартных автомобилях рассказывается в ролике от канала AVTO MOTO TV.