Новый кроссовер Suzuki прошел сертификацию в России
Suzuki провела сертификацию кроссовера SX4 в России. Эта модель известна в Европе как S-Cross. До 4 ноября продаж автомобиля нового поколения в РФ ждать не стоит – документация вступит в силу только с этого числа.
Под каким именно названием будут продавать у нас новый кроссовер Suzuki – пока неясно. В ОТТС он прописан как SX4 S-Cross, поэтому может дебютировать под любым из этих имен. Да и вообще, не факт, что модель будет продаваться официально – экономические санкции против Российской Федерации никто не отменял.
Главное отличие кроссовера Suzuki SX4 последнего поколения, кроме внешности – это безальтернативный двигатель. Если раньше покупатели могли выбирать между атмосферным 1,6 и турбированный 1,4 литра, то сейчас в гамме остался только последний.
Модель стала выглядеть массивнее, особенно сзади. Фото: Youtube.com
Четырехцилиндровый силовой агрегат, как и прежде, выдает 140 л. с. Напомним, что атмосферный 1,6 развивал всего 117 л. с. Заправлять кроссовер можно по-прежнему бензином АИ-95, для российских поклонников бренда – это большой плюс.
Suzuki SX4 в Европе предлагается как с механической, так и с автоматической коробками передач. Тип привода тоже можно выбрать – передний либо полный. Разумеется, задняя ось подключается муфтой – это же не рамный внедорожник.
Российская версия кроссовера по габаритам ничем не отличается от той, что продается в Европе. Длина Suzuki 4,3 метра, при колесной базе 2,6 м. Зато для нас, зная любовь к большим внедорожникам, сертифицировали еще и удлиненный на 25 мм вариант SX4.
В ОТТС прописана и энергооснащенность японского кроссовера. Для России у него буду литые диски R16 или R17, подогревы сидений и зеркал, подушки безопасности спереди и сбоку.
Салон стал более современным. Фото: Youtube.com
Для водителя даже предусмотрен специальный коленный airbag, только непонятно, в базовой версии или нет. Мультимедийная система заявлена со встроенной русифицированной навигацией.
Когда начнутся официальные поставки кроссовера нового поколения в Российскую Федерацию – сказать сложно. Производитель не предоставил на этот счет никакой информации. В лучшем случае, это событие произойдет в ноябре.
По поводу стоимости нового Suzuki SX4 в России тоже пока ничего не ясно. Модель явно будет предлагаться дороже, чем предыдущее поколение. Напомним, что за новый кроссовер прошлой генерации у нас просят от 2,04 млн. рублей. За эту сумму клиентам предложат автомобиль в базовой комплектации с атмосферным двигателем 1,6 литра.
Под каким именно названием будут продавать у нас новый кроссовер Suzuki – пока неясно. В ОТТС он прописан как SX4 S-Cross, поэтому может дебютировать под любым из этих имен. Да и вообще, не факт, что модель будет продаваться официально – экономические санкции против Российской Федерации никто не отменял.
Главное отличие кроссовера Suzuki SX4 последнего поколения, кроме внешности – это безальтернативный двигатель. Если раньше покупатели могли выбирать между атмосферным 1,6 и турбированный 1,4 литра, то сейчас в гамме остался только последний.
Модель стала выглядеть массивнее, особенно сзади. Фото: Youtube.comЧетырехцилиндровый силовой агрегат, как и прежде, выдает 140 л. с. Напомним, что атмосферный 1,6 развивал всего 117 л. с. Заправлять кроссовер можно по-прежнему бензином АИ-95, для российских поклонников бренда – это большой плюс.
Suzuki SX4 в Европе предлагается как с механической, так и с автоматической коробками передач. Тип привода тоже можно выбрать – передний либо полный. Разумеется, задняя ось подключается муфтой – это же не рамный внедорожник.
Российская версия кроссовера по габаритам ничем не отличается от той, что продается в Европе. Длина Suzuki 4,3 метра, при колесной базе 2,6 м. Зато для нас, зная любовь к большим внедорожникам, сертифицировали еще и удлиненный на 25 мм вариант SX4.
В ОТТС прописана и энергооснащенность японского кроссовера. Для России у него буду литые диски R16 или R17, подогревы сидений и зеркал, подушки безопасности спереди и сбоку.
Салон стал более современным. Фото: Youtube.comДля водителя даже предусмотрен специальный коленный airbag, только непонятно, в базовой версии или нет. Мультимедийная система заявлена со встроенной русифицированной навигацией.
Когда начнутся официальные поставки кроссовера нового поколения в Российскую Федерацию – сказать сложно. Производитель не предоставил на этот счет никакой информации. В лучшем случае, это событие произойдет в ноябре.
По поводу стоимости нового Suzuki SX4 в России тоже пока ничего не ясно. Модель явно будет предлагаться дороже, чем предыдущее поколение. Напомним, что за новый кроссовер прошлой генерации у нас просят от 2,04 млн. рублей. За эту сумму клиентам предложат автомобиль в базовой комплектации с атмосферным двигателем 1,6 литра.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...