В РФ появится новый автомобильный бренд
Представители компании «Соллерс Авто» сообщили о скором появлении нового бренда. Его будут развивать параллельно с основной маркой – УАЗом. Руководство концерна пока не поделилось планами относительно линейки продукции и стратегии развития. Известно, что упор будет сделан на локализацию, чтобы производство минимально зависело от импортных комплектующих.
Н. Соболев, генеральный директор «Соллерс Авто» пояснил, что одноименный бренд будет ориентирован на потребности российских клиентов и представит первые проекты уже в 2023 году. Главная задача – разработать эффективную стратегию для нынешних условий и найти поставщиков комплектующих, которые в России не делают.
Ранее компания собирала Мазды и Форды, сейчас производственные мощности простаивают. Фото: youtube.com
Сейчас нормально работает только линия по производству УАЗ, за 2022 год планируют собрать около 35 000 единиц. В структуру концерна входят также Заволжский моторный завод, инжиниринговый центр и два сборочных производства. Во Владивостоке собирали три модели Мазды для российского рынка, а в Елабуге выпускали несколько версий микроавтобуса Форд Транзит. Именно эти мощности и будут задействованы при производстве автомобилей под собственным брендом.
Н. Соболев, генеральный директор «Соллерс Авто» пояснил, что одноименный бренд будет ориентирован на потребности российских клиентов и представит первые проекты уже в 2023 году. Главная задача – разработать эффективную стратегию для нынешних условий и найти поставщиков комплектующих, которые в России не делают.
Ранее компания собирала Мазды и Форды, сейчас производственные мощности простаивают. Фото: youtube.comСейчас нормально работает только линия по производству УАЗ, за 2022 год планируют собрать около 35 000 единиц. В структуру концерна входят также Заволжский моторный завод, инжиниринговый центр и два сборочных производства. Во Владивостоке собирали три модели Мазды для российского рынка, а в Елабуге выпускали несколько версий микроавтобуса Форд Транзит. Именно эти мощности и будут задействованы при производстве автомобилей под собственным брендом.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....