АвтоВАЗ рассказал о судьбе LADA XRay – до конца года он на конвейер не вернется
Компания АвтоВАЗ наконец дала официальный ответ на многочисленные запросы российских автолюбителей, интересующихся судьбой LADA XRay. Этот хетчбэк точно не будут выпускать до конца 2022 года.
Проблема банальна – недостаток комплектующих иностранного производства и уход концерна Renault из Российской Федерации. Хотя LADA XRay родственна Vesta, платформы у этих двух моделей разные. «Иксрэй» выпускался на «тележке» В0 альянса Renault-Nissan.
Так как зарубежный партнер разорвал все деловые контракты с АвтоВАЗ, ни о каком возобновлении конвейерного выпуска LADA XRay пока не может идти и речи. Но отечественный производитель не теряет надежды на «перезапуск» сотрудничества с альянсом Renault-Nissan. Это поможет запустить не только LADA XRay, но и автомобили Рено, которые раньше собирались в России.
А ведь этот автомобиль пользовался стабильным спросом в России! Фото: Youtube.com
Главная задача компании АвтоВАЗ сейчас – это наладить бесперебойный выпуск хотя бы самых простых моделей, таких как «Нива» и Лада Гранта. Следующий этап – это возобновление конвейерного производства LADA Vesta.
Дальнейшая судьба XRay будет решаться на заседании совета директоров АвтоВАЗ. Судя по прогнозам экспертов, альянс Renault-Nissan вряд ли вернется в Россию в 2023 году.
Руководство АвтоВАЗ надеется, что им хотя бы удастся заключить с иностранными партнерами контракт на поставку шасси и необходимых комплектующих для выпуска LADA XRay.
Проблема банальна – недостаток комплектующих иностранного производства и уход концерна Renault из Российской Федерации. Хотя LADA XRay родственна Vesta, платформы у этих двух моделей разные. «Иксрэй» выпускался на «тележке» В0 альянса Renault-Nissan.
Так как зарубежный партнер разорвал все деловые контракты с АвтоВАЗ, ни о каком возобновлении конвейерного выпуска LADA XRay пока не может идти и речи. Но отечественный производитель не теряет надежды на «перезапуск» сотрудничества с альянсом Renault-Nissan. Это поможет запустить не только LADA XRay, но и автомобили Рено, которые раньше собирались в России.
А ведь этот автомобиль пользовался стабильным спросом в России! Фото: Youtube.comГлавная задача компании АвтоВАЗ сейчас – это наладить бесперебойный выпуск хотя бы самых простых моделей, таких как «Нива» и Лада Гранта. Следующий этап – это возобновление конвейерного производства LADA Vesta.
Дальнейшая судьба XRay будет решаться на заседании совета директоров АвтоВАЗ. Судя по прогнозам экспертов, альянс Renault-Nissan вряд ли вернется в Россию в 2023 году.
Руководство АвтоВАЗ надеется, что им хотя бы удастся заключить с иностранными партнерами контракт на поставку шасси и необходимых комплектующих для выпуска LADA XRay.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...