Зимняя резина: Hakka R3 или Hakka 9

Поклонники Hakkapeliitta имеют возможность в этом видео увидеть практическое сравнение модели R3 с предыдущей R2 и «девяткой». Резина на рынке уже достаточно долго, чтобы ее смогли оценить многие пользователи в России. R3 пользуется серьезным успехом, учитывая что конструкторы в ней смогли прилично улучшить сцепные характеристики с зимней дорогой.

Что изменилось в этой резине в сравнении с предшественницей? Глубина протектора осталась прежней, но не рисунок. Появилось центральное ребро. Оно усиливает устойчивость машины на прямолинейных участках и дает великолепную послушность в скоростных поворотах. При изготовлении R3 был учтен основной недостаток предшественника – длина тормозного пути. Теперь машине потребуется на 10 % меньше, и это далеко не все преимущества.

Спасибо автору канала Максиму Ахтямову – его ролик наглядно показывает, как ведет себя автомобиль на трассе, «обутый» в эту финскую резину.