Hyundai тестирует новый полноприводный седан Grandeur
Полноприводный седан Grandeur приступил к прохождению сертификационных тестов на полигоне компании Hyundai. Ожидаемый срок появления модели на южнокорейском рынке — третий квартал 2023 года. Не дожидаясь официальных релизов, можно уверенно говорить о наличии узких фар головного света (скорее всего — матричных) и рельефного капота.
Флагманская модель бренда будет иметь панорамную крышу с функцией затемнения, а управление бортовыми системами будет осуществляться с помощью сенсорных панелей. Наличие аналоговых выключателей и регуляторов на передней панели сведено к минимуму.
Автомобиль построят на платформе Также стала известна длина нового седана — 5015 мм.
Вид на Hyundai Grandeur сзади. Фото: thekoreancarblog.com
Машину построят на платформе Hyundai-Kia N3, что сразу же породнит модель с Kia K8.Известно, что комплектации могут быть оборудованы бензиновыми силовыми установками:
✅ 2,5 л
✅ 3,5 л
✅ 1,6 л гибрид
Моторы будут идти в паре с автоматической переднеприводной трансмиссией, однако покупателям будет доступна вариация седана с постоянным полным приводом.
В то же время наличие гибридной модели предваряет дальнейшее превращение Grandeur в полностью электрический автомобиль.
Так выглядит салон. Фото: thekoreancarblog.com
Базовая стоимость седана пока не разглашается, но есть все основания полагать, что она не будет ниже ценника, установленного на K8. Напомним, модель от Kia торгуется на российском рынке с отметки в 3,3 млн. рублей.
Флагманская модель бренда будет иметь панорамную крышу с функцией затемнения, а управление бортовыми системами будет осуществляться с помощью сенсорных панелей. Наличие аналоговых выключателей и регуляторов на передней панели сведено к минимуму.
Автомобиль построят на платформе Также стала известна длина нового седана — 5015 мм.
Вид на Hyundai Grandeur сзади. Фото: thekoreancarblog.comМашину построят на платформе Hyundai-Kia N3, что сразу же породнит модель с Kia K8.Известно, что комплектации могут быть оборудованы бензиновыми силовыми установками:
✅ 2,5 л
✅ 3,5 л
✅ 1,6 л гибрид
Моторы будут идти в паре с автоматической переднеприводной трансмиссией, однако покупателям будет доступна вариация седана с постоянным полным приводом.
В то же время наличие гибридной модели предваряет дальнейшее превращение Grandeur в полностью электрический автомобиль.
Так выглядит салон. Фото: thekoreancarblog.comБазовая стоимость седана пока не разглашается, но есть все основания полагать, что она не будет ниже ценника, установленного на K8. Напомним, модель от Kia торгуется на российском рынке с отметки в 3,3 млн. рублей.
- Lilu
- thekoreancarblog.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...