Стартуют продажи Honda Civic Type R нового поколения
Компания Honda объявила о старте продаж спортивного хетчбэка Civic Type R. Это модель нового поколения и предлагается она пока только на внутреннем рынке в Японии.
Известна стоимость – от 2,16 млн. рублей, если перевести цену в иенах по актуальному курсу. Совсем недорого получается, учитывая, что это «заряженный» автомобиль – остается только позавидовать японцам.
Официально представили новое поколение Honda Civic Type R еще 21 июля. От базовой модели этот автомобиль отличается не только агрессивным обвесом – у него есть ряд оригинальных кузовных панелей.
Двухлитровый двигатель модели выдает 330 л. с. Фото: Youtube.com
Например, все крылья, задние и багажная двери, капот и бамперы. Автомобиль получил обвес, специально доработанную выхлопную систему и диски R19 с низкопрофильной резиной.
Под капотом новинки мощный бензиновый турбодвигатель с рабочим объемом 2,0 литра, выдающий в стоке 330 л. с. Этот мотор имеет запас прочности, позволяющий «надуть» его до 500 л. с. без глобальных вложений денежных средств.
Коробка передач предлагается только 6-МКПП, привод – передний. Получилась такая злая городская «зажигалка», способная «наказать» большинство автомобилей бизнес-класса.
Шасси модели тоже полностью переработано – это позволило добиться жесткости в поворотах и остроты рулевого управления, необходимого при маневрировании на высоких скоростях.
Ждать Honda Civic Type R официально в России не стоит – напомним, что производитель ушел из нашей страны.
Известна стоимость – от 2,16 млн. рублей, если перевести цену в иенах по актуальному курсу. Совсем недорого получается, учитывая, что это «заряженный» автомобиль – остается только позавидовать японцам.
Официально представили новое поколение Honda Civic Type R еще 21 июля. От базовой модели этот автомобиль отличается не только агрессивным обвесом – у него есть ряд оригинальных кузовных панелей.
Двухлитровый двигатель модели выдает 330 л. с. Фото: Youtube.comНапример, все крылья, задние и багажная двери, капот и бамперы. Автомобиль получил обвес, специально доработанную выхлопную систему и диски R19 с низкопрофильной резиной.
Под капотом новинки мощный бензиновый турбодвигатель с рабочим объемом 2,0 литра, выдающий в стоке 330 л. с. Этот мотор имеет запас прочности, позволяющий «надуть» его до 500 л. с. без глобальных вложений денежных средств.
Коробка передач предлагается только 6-МКПП, привод – передний. Получилась такая злая городская «зажигалка», способная «наказать» большинство автомобилей бизнес-класса.
Шасси модели тоже полностью переработано – это позволило добиться жесткости в поворотах и остроты рулевого управления, необходимого при маневрировании на высоких скоростях.
Ждать Honda Civic Type R официально в России не стоит – напомним, что производитель ушел из нашей страны.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...