Рекуперация, камеры вместо боковых зеркал, тачскрин во всю длину торпедо автомобиля и наличие спортивного режима движения. Это оригинальный Honda E японской сборки, а значит в салоне ничего не скрипит, материалы качественные, отклик мониторов на прикосновение — идеальный. Автор канала 888 как ребенок удивляется каждой мелочи в этом компактном автомобиле, каждым своим словом подтверждая глубину проработки деталей японскими инженерами.
Владелец Honda E купил свой авто за 2300000 рублей в 2019 году. В эту стоимость вошли услуги серого ввоза прямо из Японии, доработка по линии Эра/Глонасс и постановка на учет. После 7000 км, на протяжении которых автовладелец не потратил на свой автомобиль ни копейки, он решил продать машину за 3,2-2,9 млн. руб. Причина продажи совсем не связана с Honda E — просто владелец решился сменить страну проживания.
При этом нельзя сказать, что он завысил цену — в России вообще нет подобных предложений. В то же время любой житель Евросоюза, у которого есть на счету 30000 евро или открыта кредитная линия, может приобрести этот экономичный и выгодный во всех отношениях автомобиль.
Судите сами, даже у нас в Москве:
✅ Налог — 0
✅ Парковка везде — бесплатно
✅ Зарядка в городе — бесплатно
Добавьте сюда высокую маневренность автомобиля и тот факт, что это чистый японец, чтобы понять все преимущества владения такой машиной. В то же время в автосалонах Москвы сохраняется ажиотаж на бензиновые импортозамещенные ЛАДЫ с ценником под 3 миллиона рублей. Согласитесь, в странное время живем. Но интересное!
Представлен новый КАМАЗ – он способен работать в любых, даже самых сложных условиях
Несмотря на колесную формулу 6х4, автомобиль отличается повышенной проходимостью. А еще он защищен от падающих предметов и оборудован спальником....
